Honda překvapuje. Její nové sportovní hybridní kupé se vyhýbá zařazení do jakékoli škatulky.

Vůbec poprvé je u něj totiž úsporný paralelní hybridní systém s nízkými emisemi kombinován s mimořádně přesnou šestistupňovou manuální převodovkou, a nikoli s převodovkou typu CVT (tedy automatickou, bezstupňovou samočinnou).

Pod kapotou je 1,5litrový čtyřválcový motor i_VTEC (v Evropě zažívá premiéru). Vysokootáčkový charakter tohoto motoru doplňuje dodatečných 78 Nm točivého momentu poskytovaných elektromotorem o výkonu deset kW (14 k).

Elektromotor poskytuje točivý moment v nízkých a středních otáčkách, což kupé dodává pružnost obvyklou pro vozy s přeplňovaným motorem. Interiér má uspořádání sedadel 2+2, cena nejnižší výbavy S je 569 tisíc korun.

Zdroj: E15