Evropská komise obhajuje nasazení těchto systémů argumentem, že se nepřiměřená rychlost „podílí na přibližně 30 % smrtelných nehod“. Inteligentní regulace rychlosti má za cíl snížit počet nehod způsobených překročením rychlosti. Cílem EU je do roku 2050 dosáhnout nulového počtu úmrtí na silnicích.
