V průběhu těchto prací jsem vyráběl hlavici a kryty pomocných motorů v zadní části, které jsem zhotovil laminováním na „ztracené formě“. To znamená, že jsem si z polystyrenu vyrobil přesný tvar těchto dílů, vytmelil a vybrousil do hladka.
Foto: Karel Jeřábek