Koncept má za cíl upoutat pozornost, proto se Škoda nezdráhala odstranit sloupek B a zadní dveře otevírá proti směru jízdy. Toto řešení ale u produkčního vozu nečekejme, snížuje tuhost karoserie, je výrobně nákladnější a také o něco méně bezpečné. Na koncepty se ale běžně nasazuje, protože je pak na výstavách lépe vidět do interiéru.
Zdroj: Autorevue.cz