Pro dosahování nadzvukové rychlosti až Mach 3 bylo letadlo navrženo tak, aby se vezlo na vlastní rázové vlně. Myšlenka, dnes známá jako kompresní vztlak, spočívala ve využití rázové vlny generované od přídě nebo jiných ostrých míst letadla ke zvýšení celkové vztlakové síly na spodní části stroje.
Foto: NASA, Public domain