Měří se také akustický projev turbodmychadel. Protože pracují ve velmi vysokých otáčkách, dokážou někdy docela dráždit lidský sluch. Nová turba se proto upravují i z tohoto ohledu. Některé automobilky si přitom přímo říkají o určité "naladění", aby turbo optimálně zapadlo do zvukového projevu vozidla.