Ventily pro přívod páry ke dmychavce a kompresoru si necháme na později, u nich se bude hodit podrobnější vysvětlení. Parní vytápění naše lokomotiva nemá, protože byla prioritně konstruována pro posun s nákladními vozy. Tento ventil proto nevyužijeme. Otevřít nebo uzavřít lze ještě přívod páry k píšťale. To třeba kdyby u ní nastala nějaká netěsnost, přes kterou by potom pára unikala. Píšťala se ovládá chromovanou pákou v popředí.