Kde nedostane dotaci* na nejistý projekt tam rozhodně nebude. A tu hned tak někde nedostane, dokud neukáže minimálně třeba 20 km podzemní dráhu při plném výkonu. Byly zde jiné projekty, měly větší šanci a jsou pryč.
> Než někam do přírody hloubit tunely, to snad volím klasickou, mou nejmilovanější železnici (i, když MAGLEV jsem ochoten akceptovat), protože se každý může podívat jak krajinu naruší dálnice a jak žel. koridor nebo dokonce jednokolejka, nesrovnatelné. Navíc si myslím, že rychlosti ke 400 km/h snad nejsou tak malé.
* Pokud dotace nechtějí a celý projekt bude v souladu se zákony dané země, pak nemám nic proti. Tahat na své sny $ z daňových poplatníků však nesnáším.
