Jak co nejlépe otestovat samořídící auto? Samozřejmě v normálním provozu. Problém spočívá v tom, že se nemůžete prostě jen tak sebrat a vyrazit s ním na nejbližší veřejnou komunikaci. Přestože například v USA už se potřebná legislativní půda připravuje, vše je teprve v počátcích.
Jižní Korea se proto rozhodla vybudovat takzvané K-City. Podle dostupných informací by se mělo jednat o největší zařízení svého druhu na světě – jeho rozloha bude činit 360 000 metrů čtverečních. Součástí tohoto městečka bude například autobusové nádraží či zóny pro autonomní parkování.
To, co tento projekt činí unikátním, je však především skutečnost, že automobilky si kvůli zkouškám samořídících technologií nebudou muset vyřizovat různá povolení.
Není tak divu, že seznam zájemců o využívání K-City se rychle zvětšuje – v současné době se na něm nachází například Hyundai či Kia Motors. Nejpozději v říjnu by se měl připojit i Samsung, který loni za cca 8 miliard Kč koupil amerického výrobce autoelektroniky Harman International.
Dodejme, že podobné městečko se nalézá i v michiganském Ann Arboru. Říká se mu MCity a disponuje sítí silnic s křižovatkami, dopravními značkami a signály, pouličními světly atd. Je ale mnohem menší (cca 130 000 metrů čtverečních).
Zdroj: BusinessKorea
