Zajímalo by mě, kolik procent nákladů na stavbu metra je spojeno s tím, že se vozy napájí z troleje. To by se mohlo u akumulátorových vozů ušetřit. Něco asi ušetří, když auto nebo autobus bude do metra jezdit výtahem a nebudou se muset budovat rozsáhlé podzemní stanice. Ale vrtání, vyztužování a zabezpečení tunelů stejně bude muset dělat.
Názor byl 1× upraven, naposled 30. 05. 2017 07:32