Už tento víkend začíná letošní sezóna závodů Red Bull Air Race. Prohlédněte si aktuální fotogalerii z tréninků a dnešní kvalifikace Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Red Bull Air Race je taková formule 1 ve vzduchu. Malá a lehká akrobatická letadélka absolvují okruhy, kde se jim měří čas a strhávají trestné sekundy za nedokonale provedené manévry. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

První letošní závod se koná ve Spojených arabských emirátech, v druhém největším městě Abú Zabí. Vzadu nad zálivem je vidět trať. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Takhle vypadá trasa vytyčená nad plochou zálivu, piloti ji prolétávají dvakrát. Foto: Red Bull Media House

Závodů Red Bull Air Race se už několikátý rok účastní Čech Martin Šonka. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Dnes vůbec poprvé v kariéře získal první místo v kvalifikaci, o body ale půjde až zítra. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Druhým Čechem v Red Bull Air Race je Petr Kopfstein. V roce 2014 vyhrál nižší soutěž Challenger Class a od loňského roku je stejně jako Martin Šonka ve vyšší Master Class. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Létá se většinou nad vodou, kde trasu vytyčují nafukovací pylony. Na obrázku je letadlo Martina Šonky. Foto: Naim Chidiac/Red Bull Content Pool

Matthias Dolderer (Německo), Nicolas Ivanoff (Francie) a Martin Šonka při průletu nad prezidentským palácem v Abú Zabí. Vzadu můžete vidět stavění tratě. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Detail pylonu na nafukovací základně a četa, která ho obsluhuje. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Když se občas někdo netrefí, je potřeba pylon hned znovu nafouknout, aby byl připravený pro dalšího závodníka. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Brány se mohou zdát velké, ale uvědomte si, že letadla jimi mohou prolétat v rychlostech až 370 km/h (piloti ale současně tuto hranici nesmí překročit). Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Jednotlivě stojící pylony je nutné obletět s křídlem přesně kolmo k zemi (a hodnotí se to). Na této fotce je Petr Kopfstein. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Stejný manévr u Martina Šonky. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Brány složené ze dvou pylonů je nutné proletět rovně. Foto: Naim Chidiac/Red Bull Content Pool

Mimochodem přímý přenos závodu je možné v sobotu od 10 h sledovat na www.redbullairrace.com. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Někdy se průlet nepodaří. Toto je snímek z jiného závodu, při trénincích a kvalifikaci v Abú Zabí tento okamžik nikdo z fotografů nezaznamenal. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Křídlo letadla ukrojí vršek pylonu, jako by jím projel nůž. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Podívejte se na ten čistý řez. Pylon jde v takovém případě okamžitě k zemi a pilot si odnáší tři trestné sekundy. Foto: Red Bull Content Pool

Francouzka Melanie Astles je první ženou v Red Bull Air Race. Druhým rokem závodí v nižší kategorii Challenger Class. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Martin Šonka ve svém letadle při tréninku. Foto: Balazs Gardi/Red Bull Content Pool

Právě míjí jeden z pylonů. Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Přistání a parkování letadla Martina Šonky. Foto: Balazs Gardi/Red Bull Content Pool

Martin Šonka dnes vůbec poprvé vyhral kvalifikační kolo Red Bull Air Race. Zde je na fotografii se svým týmem po vítězném letu. Foto: Balazs Gardi/Red Bull Content Pool

Petr Kopfstein v kokpitu svého letadélka. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Protože se závody konají na mnoha místech po celém světě, musí se letadla mezi nimi převážet. Takže odstrojit, zabalit a na další štaci zase složit dohromady. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Protože jde o letošní první závod, někde se ještě nalepovala loga sponzorů. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Technici musí letadlo dokonale připravit k závodu, vyladit vše, co se ladit dá. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Aby byly zajištěny stejné podmínky, všechna letadla používají stejné motory Lycoming. Také další parametry jsou závazné. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Hodináři Breitling jsou tradičním sponzorem a oficiálním časoměřičem Red Bull Air Race.Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Jeden Yoshihide Muroya v hangáru. Letouny musí vážit minimálně 698 kg (váženo po letu). Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Týmy mohou dodané motory ladit, jsou ovšem vymezeny hranice, co si přesně lze dovolit. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Pěkný snímek odhalené konstrukce těla akrobatického letounu. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Technik z týmu Martina Šonky. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Petr Kopfstein před svým letadlem. Foto: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

Ještě jednou Petr Kopfstein při vodorovném letu v bráně tvořené dvěma pylony. Foto: Naim Chidiac/Red Bull Content Pool

Piloti ve Velké mešitě šejka Zayeda. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool

Nezapomeňte: v sobotu 10. února 2017 v 10.00 h můžete na www.redbullairrace.com sledovat přímý přenos závodu. Je to zážitek, formule 1 by se mohla od Red Bull Air Race učit. Foto: Daniel Grund/Red Bull Content Pool