Americká armáda cvičí doplňování paliva tankům z transportního letounu

musia mať výborne vyriešenú logistiku, inak smola. Ruské tanky na tom nie sú o moc lepšie a výsledok sme mohli vidieť na jar pri tom ich prvotnom blitzkriegu - kolóny stojacich tankov s prázdnymi nádržami Inak dosť divný údaj, počet litrov spálených za počet hodín, to nemôžu uviesť, koľko km to najazdí na jednu nádrž?

Názor byl 2× upraven, naposled 29. 12. 2022 19:11

Plynové turbíny mají kromě výhod, jako že spolknou prakticky jakékoli běžné palivo nebo vysokého výkonu na jednotku hmotnosti (díky kompaktnosti není problém ji vyměnit v polních podmínkách) i nevýhody. A asi největší nevýhoda plynových turbín je vysoká spotřeba, protože spotřebovává stejné množství paliva ať už je v maximálním záběru nebo v klidu. Tak proto u těchto pohonných jednotek mají hodiny větší smysl než najeté kilometry i když se u těchto tanků uvádí i dojezd, po běžné komunikaci a v terénu.

ziky dekuji . odpovedel jste excelentně. skoda,ze jsem vas příspěvek cetl až poté,co jsem napsal ten svuj..moc hezky jste popsal funkci plynove turbiny..👍👍

Proto taky (nejen) na Abramsy pridavaji v poslednich letech v ramci upgradu APU. Ty problem celkem elegantne resi. A resi ho i u tanku a dalsich obrnenych vozidel s pistovymi motory, kde je tenhle problem sice o neco mensi, ale taky vyznamny.

Názor byl 1× upraven, naposled 30. 12. 2022 03:15

každý kdo nekdy jezdil s bagrem, jeřábem, VZV ci jakymkoliv zarizenim na které je potreba "strojnický průkaz" chape proč hodnota v motohodinach dává lepsi a presnejsi výsledky. Laikum odpovim následovně.. i auto ma jinou spotrebu v závislosti na terénu..A tank, ještě musi zvladat spoustu dalsich funkcí..

Normalni armady nesoustreduji vetsi mnozstvi obrnene techniky a transportne-tankovacich letadel tam, kde by takovy zasah byl vyznamne pravdepodobny.

Takové tankování by podle mě mělo smysl jedině blízko frontové linie nebo poblíž místa nasazení. Pásová obrněná technika se na větší vzdálenosti stejně nepohybuje "po svých".
V Afghánistánu asi dobrý, ale proti nějakému, ehm, vyspělejšímu nepříteli asi ne.

Je fakt že nejnovější, nejmodernější ruský tank Armata tankování řešit nemusí.

Proč by letadlo bylo ve vzduchu? Může být na zemi (třeba na letišti).

Konkretni ten C-130J dokonce muze byt i na mnoha mistech, ktere oznaceni "letiste" tak uplne nesnesou.

Názor byl 1× upraven, naposled 30. 12. 2022 03:17

to myslíte vážne?

Tak ruský traktor zvládne opětovat palbu a poté odletět na základnu. Takže proč ne?

Samozřejmě musí srovnat rychlost .
Letadlo letí nízko při zemi, to je právě to umění, co cvičí.
Musí dávat pozor na stromy a telegrafní sloupy.

Hlavne musi davat pozor na vyssi dustojniky.

To si pletete. Probiha to tak, ze tank krouzi ve vzduchu a letadlo stoji na zemi.
Asi to v tom clanku meli fakt pro jistotu podrobne popsat.

Názor byl 1× upraven, naposled 30. 12. 2022 01:16