Nejnovější model Michala Traje. Předlohou je rypadlo UNEX DH-411, které stojí v lomu Žlutava kousek od Zlína. | foto: Michal Traj

Zajímavé je, že Michal originál nikdy neviděl na vlastní oči. Stačily detailní fotky od kamaráda. | foto: Michal Traj

Práci také usnadnil fakt, že tento model rypadla vyšel jako hotová vystřihovánka v měřítku 1:32. | foto: Michal Traj

Takhle vypadá originál... | foto: Michal Traj

A ještě jedna dvojice realita - model. | foto: Michal Traj

...a takhle vzniká model. | foto: Michal Traj

Tahle vysloužilá Tatra 148 s domíchávačem zarůstá vegetací kousek od Šumperka. | foto: Michal Traj

Nejvíc práce tady dalo ladění odstínů a graffiti airbrushovou pistolí. | foto: Michal Traj

Plechové díly si Michal sám vyleptává. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Při pohledu na detaily motoru znovu připomínám, že Michal tvoří z papíru. Není ale velké tajemství, že si občas vypomůže plechovým dílem… | foto: Michal Traj

Model IMR-1 v měřítku 1:35. Originál stojí v uzavřené zóně Černobylské jaderné elektrárny. Kdysi tam sloužil při odklízení následků havárie. | foto: Michal Traj

O kolik jednodušší by bylo postavit model nablýskaného nového stroje? Michal se vyžívá v tvorbě patiny. | foto: Michal Traj

I tady Michal trochu „švindloval“ a použil leptané díly od firmy Aber a plastová kola a pásy od Miniart. | foto: Michal Traj

Takhle stroj vypadal ještě před barvením. | foto: Michal Traj

Michal Traj a jeho dílo. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Michal Traj a jeho dílo. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Michal Traj a jeho dílo. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Michalova tvorba nezůstává bez odezvy... | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Autobagr Tatra 815 AT-802. zabral téměř rok práce. Nejdřív si jej Michal důkladně nafotil, následně nachystal všechny potřebné díly. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Některé díly vzal ze sešitu, jiné vyleptal do plechu, další zas vypálil laserem do kartonu. „Drtivá většina je nicméně z papíru,“ říká Michal, „ale třeba tady u rámů oken jsem si kvůli 3D efektu vypomohl bužírkou.“ | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Při zkoumání detailů nenacházíme slabší místo. Které však platí za část, jež i se stoikem Michalem hne? Bočnice, sype ze sebe bez delšího přemýšlení, poněvadž se jedná o kvantum identických dílů. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

Zato přípravu motorů považuje za zábavu. „U nich platí, že čím náročnější, tím lepší! Hlavně to nikdy nesmí sklouznout do rutiny,“ snaží se sám sebe neukolébat Michal. | foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

foto: Svět motorů/Jiří Pekárek

foto: Michal Traj

foto: Michal Traj

Michalovu práci si můžete naživo prohlédnout na soutěžní výstavě papírových modelů Modelářský svět 2021 v Technickém muzeu v Brně o víkendu 18. – 19. září. | foto: Michal Traj