Apple nechce jen dorovnat Teslu. Podle Bloombergu je cílem plně autonomní elektromobil a rok 2025

uz si pocul o poisteni? A Tesla bude poistovat vlastne auta. Ziadne autonomne auto sa nebude rozhodovat tak, ako si pisal, toto su teoreticke filozoficke dristy co v realite nebudu existovat

Pokud se tržní hodnota firmy blíží ke třem bilionům dolarů, je "nemít továrnu na auta" řešitelný problém.

Ale ne v radu tri let. Teda koupit mozna, ale ne zacit chrlit apple kary.

toto je rozsireny omyl ze Waymo je dalej s autonomiou ako Tesla. Waymo sa uz roky nikam neposuva a ani neposunie. Videl si ich auta? Milion senzorov, kufor plny elektroniky, vysoka cena, nic, co je realne pouzitelne na masovom trhu

Tak Waymo už má v provozu auta bez řidiče ve městě, Tesla naproti tomu řidiče potřebuje i v uzavřeném tunelu.
Kde jen udělal soudruh Musk chybu, že ten jeho pokrok není v praxi vidět a zaostalé Waymo funguje?

waymo funguje v malej oblasti jedneho mesta v USA. Postavis to auto mimo vyznacenu oblast a je koniec. Tesla vyvija riesenie, ktore bude fungovat vsade. A je to v praxi vidiet, iba si trochu slepy alebo nechces vidiet

V praxi je to vidět tak, že jejich autopilot má k autonomii dál než pokročilý adaptivní tempomat a je nebezpečnější:) nevím, kdo tu je slepý, asi Tesla, když bourá do stojících aut s majáky a podobně.

Nevies o com pises. Autopilot je adaptivny tempomat a nema s autonomiou nic spolocne a je zadarmo v kazdej Tesle. Rocne nabura iba v USA asi 6000 aut do stojacich aut s majakmi, z toho 2 Tesly. Navyse Tesla pridala detekciu majakov a spomalenie auta a upozornenie vodica v takom pripade. Ak sa chces bavit o autonomii tak o tom bude FSD, momentalne FSD beta. Radenie do pruhov, rozoznavanie semaforov, stopky, lave aj prave odbocenia na krizovatkach, kruhove objazdy atd. Toto zvladaju uz teraz, samozrejme s dohladom vodica.

A Waymo řidiče nepotřebuje, to je dost podstatný rozdíl.

kazde waymo auto je monitorovane z centraly a v pripade problemov sa posiela servisne auto. Na jednej trase v jednom meste by aj Tesla fungovala bez vodica, ale oni maju inu strategiu - najprv vyladit software za co najmensich regulacii a potom sa zbavit vodica

on apple oznamil nejakej termin ze tu pises "puvodni termin byl" ??? prober se z toho tviho sveta

A VW už konečně pochopila, že její osud se láme s autonomním řízením a ne s elektromibilitou? Zatím jsem si nevšiml.

Na Evropu sere pes. Pro Apple i Teslu je nejdůležitější trh USA a tamní silniční infrastruktura pro FSD není takovým oříškem jako evropské silnice a ulice z dob středověku. Jim bude stačit ovládnout trh v USA, tam už budou dávno jezdit bez volantu a my tady v Evropě budeme (a obzvlášť v takových hrůzách, co máme tady za silniční infrastrukturu my) kroutit volantem pořád...

VW sa nenaucil klamat? Pocul si o DieselGate? V EU je problem regulacia, preto Tesla tu netestuje FSD beta a aj autopilot je obmedzeny oproti USA. V USA funguje bez problemov aj bez ciar