Audi A8 má být prvním komerčním vozem, který dosáhne 3. úrovně automobilové inteligence

  • Před lety vznikl šestibodový žebříček automobilové inteligence
  • Na 0. úrovni je třeba dálkoměr a na 1. adaptivní tempomat
  • Audi A8 má být první komerční vůz, který dosáhne na 3. úroveň

V roce 2014 představila organizace automobilových výrobců SAE International šestibodovou škálu autonomního vozu, kterou v následujících letech převzaly i mnohé dopravní úřady po celém světě včetně vlivné americké NHTSA.

Podle magazínu IEEE Spectrum na trh míří první komerčně dostupný vůz, který dosáhl mety Level 3. Jedná se o letošní model Audi A8, se kterým se výrobce pochlubil v Barceloně. Třetí úroveň autonomního řízení umožňuje řidiči, aby se krátkodobě vůbec nevěnoval řízení a třeba si četl noviny, protože v případě nouze mu dá počítač zavčas vědět. A právě to má umět Audi A8.

Nutno ovšem podotknout, že technologie předehnala dopravní legislativu, ve skutečnosti se totiž musí řidič plně věnovat řízení od chvíle, kdy nastartuje, do okamžiku, kdy vypne motor. A tak přestože by si mohl v Audi A8 klidně číst Živě.cz, v případě odhalení by jej čekala v lepším případě pokuta.

Audi schopnosti vozu demonstrovalo ve videu, ve kterém se řidič krátce nevěnuje řízení, diskutuje s dětmi a automobil sám zareagoval na nebezpečí.

Audi technologii nazývá AI Traffic Jam Pilot a jméno samo napovídá, kde by měla být nejsilnější. V pomalém provozu dopravní zácpy. Ostatně autopilot funguje jen při rychlostech do 60 km/h.

Ukázka autonomního řízení začíná okolo času 03:55:

Dopravní úřady budou muset v následujících letech urychleně řešit blížící se technologickou proměnu, na trhu se totiž bude objevovat stále více vozů na úrovni 2-3.

Šest stupňů inteligence automobilu podle SAE International:

  • Úroveň 0 – Autonomní systém varuje řidiče, ale nemá žádnou moc nad řízením. Sem patří třeba primitivní dálkoměr a bzučák informující řidiče o vzdálenosti za vozem.
  • Úroveň 1 – Řidič se začíná dělit s počítačem o některé primitivní úkony. Mohlo by to být třeba udržování vhodné rychlosti a tedy adaptivní tempomat ACC nebo třeba udržování vozu v jízdním pruhu.
  • Úroveň 2 – Počítač přebírá kontrolu nad většinou aspektů řízení od plynu přes brzdu až po zatáčení. Řidič však musí být stále ve střehu a z hlediska současného dopravního práva musí věnovat plnou pozornost řízení a mít ruce na volantu. Ostatně to platí i o všech vyšších úrovních autonomního řízení na běžných komunikacích.
  • Úroveň 3 – Vůz převzal všechny aspekty řízení a řidič mu již nemusí plně věnovat pozornost. Pokud dojde k nebezpečné situaci, počítač mu dá vědět. Řidič může třeba koukat na Týden Živě, ale musí být připravený případně převzít kontrolu nad vozem.
  • Úroveň 4 – Řidič se již nemusí vůbec věnovat řízení a nemusí být ani ve střehu. Může klidně spát. Předpokládá se, že této úrovně dosáhnou autonomní vozy nejprve ve speciálních situacích. Třeba jen na upravených dálnicích, v zácpě na městských okruzích apod., nikoliv však třeba na křižovatkách, vedlejších ulicích a tak dále.
  • Úroveň 5 – Naprosto autonomní provoz za všech okolností. K úrovni 5 má dnes nejblíže například Google. Této mety budou muset dosáhnout třeba autonomní taxíky, jejichž posádka třebas ani fakticky nemůže převzít jakoukoliv kontrolu nad řízením (děti, hendikepovaní atp.).
Diskuze (7) Další článek: Elon Musk si znovu koupil doménu X.com, má pro něj zvláštní význam

Témata článku: Technologie, Google, Umělá inteligence, Automobily, Tesla Motors, Strojové učení, Audi, Waymo, SAE International, Image, ACC, Inteligence, Autonomní vůz, Komerční, Chytrý automobil, Řidič, Chvíle, Speciální situace, Vůz, Střeh, Posádka, Automobilová inteligence, Dálkoměr, Běžná komunikace, Městský okruh



Na povrchu Měsíce je tolik kyslíku, že by stačil pro lidstvo na 100 tisíc let

Na povrchu Měsíce je tolik kyslíku, že by stačil pro lidstvo na 100 tisíc let

** Lidstvo se připravuje na kolonizaci Měsíce ** Jednou ze základních surovin, bez nichž se na naší přirozené družici neobejdeme, je nepochybně kyslík ** Kde ho vzít?

Stanislav Mihulka
KolonizaceMěsícO2
Lék proti depresi za stokorunu snižuje riziko těžkého průběhu i úmrtí na onemocnění covid-19

Lék proti depresi za stokorunu snižuje riziko těžkého průběhu i úmrtí na onemocnění covid-19

** Klinická studie zkoumala vliv antidepresiva fluvoxamin na covid-19 ** Počet úmrtí souvisejících s covidem-19 klesl zhruba o 90 % ** Potřeba intenzivní lékařské péče se snížila zhruba o 65 %

Karel Kilián
COVID-19LékyDepreseMedicína
Recenze multiplayeru Halo Infinite. Konečně pořádná střílečka!

Recenze multiplayeru Halo Infinite. Konečně pořádná střílečka!

Tento rok byl, co se týče multiplayerových stříleček, plný zklamání. Do hry konečně vstupuje Halo a to, zdá se, ukáže přesně to, co bychom si přáli. Hra je oficiálně stále v betě a již nyní je jednou z nejnávykovějších her roku.

Vojtěch Matušinský
Halo InfiniteRecenze
V menších komunitách je Wikipedia zranitelná. V některých zemích roznáší dezinformace

V menších komunitách je Wikipedia zranitelná. V některých zemích roznáší dezinformace

** Některé neanglické Wikipedie šíří nepravdivé informace o globálním oteplování. ** Dle Wikimedia Foundation je potřeba rozšířit komunitu. ** Západní filozofie Wikipedie v některých kulturách nemusí být chápána.

Petr Urban
DezinformaceWikipedia
Elon Musk chce, aby na základně SpaceX již příští rok fungovaly dvě „Mechazilly“

Elon Musk chce, aby na základně SpaceX již příští rok fungovaly dvě „Mechazilly“

** SpaceX vybudovala relativně jednoduše stavěnou ocelovou věž o výšce 145 metrů ** Teď bude možné tuto věž postupně vybavit velkými pohyblivými rameny a dalšími prvky ** Ty by z ní měly udělat to, co Elon Musk emotivně nazývá „Mechazilla“

Jiří ČernýStanislav Mihulka
StarshipStavbyElon Musk
Jeden z nejpodivnějších objektů ve Sluneční soustavě odpálil další explozi

Jeden z nejpodivnějších objektů ve Sluneční soustavě odpálil další explozi

** Kometa 29P/Schwassmann–Wachmann je pozoruhodná tím, že víceméně pravidelně vybuchuje ** A letos se vyloženě předvádí ** V srpnu odpálila pořádnou erupci, v září doslova supererupci a 24. října následovala další velice silná exploze

Stanislav Mihulka
AstronomieKomety