Roboti | Programování | Automobily

Chyba programátora způsobila, že skoro 300 SUV od Subaru skončí ve šrotu

Automobilová výroba patří k těm nejzkušenějším oborům z hlediska automatizace a robotizace – vždyť s prvními optimalizacemi masové výroby se začalo už před 100 lety.

Ani ty nejmodernější robotické systémy, které se starají třeba o svařování karoserie dohromady, ale nejsou bez chyby – respektive jejich řídící program.

Letos v létě na to přišli třeba v americké fabrice Subaru, když v rámci namátkových kontrol objevili jeden vůz Subaru Ascent, na kterém chyběly některé sváry jednoho z pilířů (tzv. B-pillaru).

Klepněte pro větší obrázek
Střední pilíř (B-pillar) a jeho různá tloušťka (Zdroj: ResearchGate)

Při dalším auditu, o kterém se píše ve správě agentury NHTSA (PDF), Subaru zjistilo, že nešlo o ojedinělý případ, a robotická chyba kvůli softwarové chybě svého kódu nesvařila karoserii u několika set dalších vozů vyrobených letos v červenci.

Na chybu se nepřišlo prostým pohledem, avšak v případě havárie by nekvalitní svár mohl způsobit ještě mnohem větší neplechu. A tak Subaru nezbylo nic jiného, než postiženou várku vozů posbírat a sešrotovat, vzhledem k charakteru závady totiž nebylo jiného zbytí.

Nelze než doufat, že programátoři z ostatních automobilek bastlí kód o něco lépe.

Diskuze (50) Další článek: 5 dobrot, které byste raději neměli jíst. Jsou nejčastějšími původci nemocí

Témata článku: Roboti, Programování, Automobily, Kód, Chyba, Pilíř, Subaru, ResearchGate, Pillar, Svár, Prostý pohled, Programátor, Řídící program, Ojedinělý případ, Karosérie, SUV, Namátková kontrola, Šrot, Masová výroba, Softwarová chyba