Tak to je hodně zavádějící. Nosnost FH i F9 je pro běžné náklady limitovaná kolem deseti tun. Raketa sice může letět i s těžším nákladem, ale vyžaduje si to masivní úpravy na raketě či nákladu samotném, který musí dostat mnohem silnější motory, aby se dopravil do své destinace. Což samozřejmě typicky stojí zákazníka mnohem více, než raketa samotná. Rozhodně to není jen o větším krytu, to je lež. Raketa nutně potřebuje kryogenní stupeň, ideálně vodíkový, aby byla skutečně užitečná. Což samozřejmě raketu prodraží.
A o lobby bych tu být fanouškem SpaceX moc nemluvil. SpaceX běžně dostává zakázky, které jsou silně předražené. Však i ten kryt bude placený NASA v rámci zakázky.