Národní rozvojová banka oznámila, že ke 14. října ve 14:30 ukončila příjem žádostí o dotace na pořízení elektromobilů, vozidel na vodíkový pohon a dobíjecích stanic v rámci programu Záruka Elektromobilita.
Program byl spuštěn 18. března 2024 a od začátku o něj byl velký zájem. Brzy bylo jasné, že oproti plánovanému ukončení ke 30. září 2025 bude skutečný termín ukončení výrazně dříve. Už v minulém týdnu NRB upozornila, že v programu zbývá posledních 10 % prostředků a klienty informovala, že není možné garantovat schválení jejich žádostí. Dnes je tedy jasné, že jsou veškeré peníze (1,95 miliardy Kč) proplacené či rezervované.
Pravidla programu jsou složitější a celá je najdete v PDF, ale ve zkratce je (byl) vypsaný pro firmy, které si na úvěr v minimální výši 300 000 Kč koupí bateriový elektromobil (nikoliv hybrid) v nebo vodíkový automobil v ceně maximálně 1,5 milionu Kč bez DPH. Na elektromobil šlo získat 200 000 Kč, na vodíkové auto 300 000 Kč, na nabíjecí stanici od 50 do 150 tisíc korun.
Praktický příklad: Nedávno jsme psali o tom, že nejnižší varianta Modelu 3 zlevnila na 979 990 Kč. Plátci si mohou odečíst DPH, a s dotací odečtou dalších 200 tisíc. Ve finále tak mohou (mohli) získat Teslu za docela sympatických 631 tisíc korun.
Podle informací webu Garáž.cz to byla právě Tesla, kdo prodejům dominoval, s velkým odstupem druhé bylo Volvo, třetí Škoda a Volkswagen. Nicméně data jsou ke konci května, a právě na konci května Škoda přišla s akční verzí Enyaqu. Bez DPH a s dotací vyšla na nějakých 543 tisíc korun, což mohlo statistikami zamíchat. Nicméně data za celou dobu dotačního programu NRB ještě nezveřejnila.
Sečteno a podtrženo
Program Záruka Elektromobilita lze označit za úspěšný – namísto plánovaných více než 18 měsíců Češi vyčerpali přidělené téměř dvě miliardy korun během necelých 7 měsíců. Zda se bude podobný program opakovat, zatím není známo.