Elektromobily | Rekordy | Volkswagen

Elektrický supersport Volkswagen ID R stanovil nový rekord na Nürburgringu

Před několika týdny začal Volkswagen testovat svůj elektrický prototyp ID R na slavné závodní dráze Nürburgring Nordschleife v Německu. Cílem bylo překonat na 20,832 km dlouhém závodním okruhu, označovaném také jako „Zelené peklo“, rekordní čas na jedno kolo.

V kategorii plně elektrických vozů, které nejsou určeny pro sériovou výrobu, zajel 12. května 2017 rekordní čas 6:45,90 britský závodník Peter Dumbreck. Absolvoval ho s čínským supersportem NIO EP9, schopným dosáhnout maximální rychlosti až 350 km/h.

Volkswagen ID R

Za volant Volkswagenu ID R usedl 41letý francouzský automobilový závodník a testovací tovární řidič Porsche Romain Dumas. Zkušený pilot má za sebou několik vítězství ve vytrvalostních závodech 24 hodin Le Mans, 24 Hours of Nürburgring nebo 24 Hours of Spa. Čtyřikrát také vyhrál v závodech do vrchu Pikes Peak.

Volkswagen ID R disponuje dvěma elektromotory (každý pohání jednu nápravu) s kombinovaným výkonem 500 kW (671 koní) a trvalým pohonem všech kol s aktivním rozdělením točivého momentu. První elektrické závodní auto navržené Volkswagenem váží méně než 1100 kilogramů a z 0 na 100 km/h se rozjede za 2,25 sekundy.

ID R se stal prvním vozem, který absolvoval závod automobilů do vrchu Pikes Peak International Hill Climb za méně než osm minut (přesný čas byl 7:57,148), čímž překonal původní rekord Sébastiena Loeba s vozem Peugeot 208 T16 Pikes Peak.

Rekord překonán!

V pondělí 3. června 2019 zajel Romain Dumas jedno kolo okruhu Nürburgring Nordschleife v čase 6:05.336 (průměrná rychlost 205,28 km/h), čímž překonal dosavadní rekord v kategorii elektromobilů o více než 40 sekund. Volkswagen Motorsport se s výsledkem pochlubil na Twitteru s tím, že jde o nový milník v oblasti elektrické mobility.

Skvělého výsledku se podařilo dosáhnout i přesto, že velkým handicapem VW ID R je jeho relativně nízká maximální rychlost. Dokonce i s novým systémem DRS (Drag Reduction System) dokáže jet tento vůz maximálně 270 km/h. Nordschleife má přitom několik dlouhých úseků, kde nejvyšší rychlost hraje zásadní roli.

Doplňme, že absolutní rekord na okruhu Nürburgring Nordschleife drží od loňského července Timo Bernhard s prototypem pro závod Le Mans Porsche 919 Hybrid EVO. Jeho hodnota je 5:19.546. Uvidíme, zda se podaří zajet nějakému plně elektrickému vozu lepší čas. Na stávající rekord se můžete podívat zde:

Diskuze (5) Další článek: Windy.com nově zobrazuje znečištěný svět. Evropa je na tom relativně dobře

Témata článku: Twitter, Automobily, Elektromobily, Německo, Rekordy, Volkswagen, Nürburgring, Rekordní čas, Rekord, Rychlost, Nový rekord, Le Mans, Supersport, Elektrický vůz


Určitě si přečtěte

Windows 10 černé, nebo bílé? Rozhodněte, zda je hezčí černý motiv, nebo nový světlý

Windows 10 černé, nebo bílé? Rozhodněte, zda je hezčí černý motiv, nebo nový světlý

** Do Windows míří bílé téma a přebarví se spodní lišta i Start ** Od minulého roku má ale i téma tmavé. ** Jaké z těchto dvou je ale to hezčí?

Vladislav Kluska | 71

Jak si pročistit disk ve Windows bez instalování dalších programů

Jak si pročistit disk ve Windows bez instalování dalších programů

** K vyčištění disku ve Windows nepotřebujete nástroje třetích stran. ** Postačíte si i s obyčejným nastavením. ** Zvolit si můžete i automatické promazávání dat.

Vladislav Kluska | 21

Pokud Google a Huawei ukončí spolupráci, bude to prý hrozba pro celý svět

Pokud Google a Huawei ukončí spolupráci, bude to prý hrozba pro celý svět

** Huawei chce vlastní OS pro mobily i PC. Mohl by ale uspět na Západě? ** Proti firmě se mezitím postavil i Facebook ** Google ale zároveň varuje před totální blokádou

Jakub Čížek | 64

Prohnali jsme prohlížeče benchmarky. Nový Edge je opravdu Chrome a je rychlý!

Prohnali jsme prohlížeče benchmarky. Nový Edge je opravdu Chrome a je rychlý!

** Prohnali jsme nový Edge webovými benchmarky ** Potvrzují, že je to Chrome ** V animacích a vektorech je možná nejlepší

Jakub Čížek | 44