SpaceX téměř dokončila instalaci motorů Raptor do prototypů Starship a Super Heavy

Tak vtedy pred rokom či dvoma nemali environmentálny posudok na rampu v Boca Chica, dostatok spoľahlivých motorov ani dokončenú odpaľovaciu rampu s priľahlým zázemím na tankovanie pohonných látok a nedotiahnutý dizajn prvého stupňa. Očakávania boli, aj sa možno o to reálne pokúšali ale to bolo odsudené na nesplnenie a meby sa to podarilo bol by to snáď zázrak. Dnes sú úplne inde o čom svedčí aj začiatok výstavby druhéhej odpaľovacej rampy a výrobného závodu na Floride. SpaceX mení zdánlivo veľmi ťažké na meškajúce projekty. Elon sľuboval tisíce družíc Starlink a 10 letov toho isteho prvého stupňa už dávno, mešká to no dnes je to realita nad ktorou sa snáď už nikto okrem tvrdých odporcov a hejterov SpaceX nepozastavuje. Mars nebude možno 2024 ani 2026 či 2028 ale 2030 je podľa mňa "safe bet" SpaceX koniec koncov verí aj NASA keď jej dala kontrakt na lunárny lander odvodený od Starship.

Sám Musk řekl, že Mars s lidmi v roce 2029, což považuji za reálné. Náklad až o dva roky dříve

Jedná věc je, že byl covid a dost to vše ovlivnilo, opozdilo a zdrazilo. Další věc je, že data neplní nikdo, jen samotná NASA posouvá návrat už desítku let i samotný let na Mars.
Musk má tu výhodu, že ne jen že je to jeho sen, stejně asi ale jako "všech" v NASA, ale taky si to platí sám. Takže šance, že to dokáže je velká. A nějaký 2-5 let zpoždění? To mi rozhodně nevadí když vezmu fakt, že nedávno ani žádný SpaceX neexistoval

Názor byl 2× upraven, naposled 18. 06. 2022 08:54

Intel i5 3570K, nVidia GTX1080TI 12GB, 16GB RAM, SSD, Xonar DX, Win 10, Hauwei P20 Pro

Nedávno? SpaceX už tu je přes dvacet let.
Mě by spíš vadilo, že z původního ambiciózního ITS seškrtala veškeré klíčové technologie a staví v podstatě jen obří, extrémně neefektivní raketu.

Klíčové technologie které zůstaly:
- Znovupoužitelnost obou stupňů.
- Motor s Full-flow staged combustion cycle (kterej je mimochodem velmi efektivní, ale protože je složitej na výrobu, tak se jinde nepoužíval)Klíčová technologie které se zbavily:
napadá mě takhle z hlavy jen trup z uhlíkových kompozitů

jednak trup z uhlíkových kompozitů, tak především změna paliva na metan. Ono je sice hezké že je motor velmi efektivní, ale pořád o dost horší než běžné motory na vodík. A to ještě za cenu velmi vysokého tlaku ve spalovací komoře, což půjde jen těžko zkombinovat se znovupoužitelností.
Starship měla vážit max 50 tun a mít isp 450+ s. Jinak to fakt nemá cenu.

No tak si založ vlastní firmu. Vypadá to že umíš víc než nějakej blbej Musk, určitě se ti bude dařit.Tento víkend letí tři Falcony
https://kosmonautix.cz/2022/06/zive-a-cesky-tret... ...

To jsou argumenty twl Firmy bohužel většinou nezakládají inženýři. Ani nezískávají zakázky. Ti, co to dělají, nevědí o tom jak rakety fungují vůbec nic. edit: co je horší, tak o raketách často neví nic ani lidé, co ty zakázky udílí. Což jsou v USA politikové.

Názor byl 1× upraven, naposled 19. 06. 2022 10:33

Takže nezaložíš nějakou raketovou firmu? Hele, já si myslím že bys toho revanšistického imperialistu hravě předběhl. Di do toho, máš na to...

Jako další? Už teď je víc raketových firem než komerčních zakázek Každý by vyráběl rakety, ale nějak se nestarají o to, k čemu se jejich rakety budou používat.Navíc abych porazil Elona, musel bych emigrovat do USA. NASA, ani další vládní instituce USA, zakázky do Evropy dávat nemůžou. Kvůli "národní bezpečnosti" mohou vybírat jen u (jistých) amerických firem.

Můj názor je hlavně takový, že rodin raket už je teď mnohem více, než je potřeba. Každá mocnost má své rakety hlavně kvůli armádě. Ve skutečnosti by celou poptávku hravě pokryl jeden jediný modulární nosič.

dopyt zavisi od ceny. Ak Starship ceny znizi, uvidis ten dopyt

Já ale úplně nevidím pro co. Problém je, že je Starship efektivní pouze na 200 km LEO. Nezvládne náročnější orbity, nezvládne více orbit najednou, právě kvůli důvodům, které uvádím nahoře.
Tak co s 200 km orbitou? Masivní vesmírné stanice? Hotely? překladiště? Benzinka pro skutečné vesmírné lodě? Možná, ale to je spíš dlouhodobá vize. V dohledné době pro něco takového není využití.

Běžné satelity taková loď nezajímá. Vyvíjí se úplně opačným směrem, jsou stále menší a lehčí.

Tak to beru zpět. Z tebe nic nebude navíc nevzdělaných moulů už je prý dost.

Pardon, nechodil jsem na vysokou školu života, tak mě nikdo nenaučil, že zaručeným prostředkem jak přesvědčit o svém postoji v diskuzi je pokusit se oponenta urážet

Pleteš si příčinu s následkem. Satelity se zmenšují a stávají lehčími, protože chtějí srazit náklady. Pokud SpaceX splní aspoň částečně cenu pro velké náklady, tak satelity zase začnou růst.

A pak se objevi nejaky zasadni nedostatek a par let se do vesmiru nepodiva nikdo/nic.

nevybavuji si že by bylo v plánu něco jiného než metan, ale to může být i jen má špatná paměť.
Ano, vodík má lepší Isp, ale taky se o dost hůř skladuje. Musíš sebou táhnout tepelnou izolaci navíc, musíš sebou táhnout větší nádrže,... výsledek je, je přínos vodíku je mnohem menší než si tu maluješ.

Boeing tiež stále nedokončil svoj Starliner, JWST tiež roky meškal, to je normálne pro tak náročných projektov že meškajú, pozastavuje sa nad tým len nejaký primitívny hejter alebo príliš naivný a fanúšik bez znalostí problematiky či proste laik.

Srpen je tu za par dni....budeme napjate cekat

od 27 do 29 mají probíhat testy motorů u prvního stupně, zároveň se testuje si SS podle Tima z every day astronaut první možný termín je 6/7/2022. Tak uvidíme, ale díky FFA měli teď dost času na přípravu.

“A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools.”

Jinak poslední tour po Star Base zatím venku 3 díly ze 4.
https://www.youtube.com/watch...
https://www.youtube.com/watch...
https://www.youtube.com/watch...

“A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools.”