Elon Musk: „Tesla čelila větším logistickým problémům, než jaké přinesla II. světová válka“

Jelimane zretelne nemate ani tuseni kolik subdodavek ma treba takova Skoda a jak slozite. Cim to ze dnes kazdej trouba ma snahu vyjadrovat se k vecem jako je logistika.

V pro mě podstatných věcech mě rozhodně v máločem převyšuje. Hraju líp na piano a umím lépe česky. On zase umí vymyslet debilnější jméno pro dítě.

Made my day Thank you

On se tím nechlubí, spíš dává k lepšímu historku

Souhlasím. Stejně neuvěřitelné, jako srovnávat to s druhou světovou.

A prodávat krám co se rozpadá za jízdy , trávíš spoustu času na nabíječkách - mluvím o těch chudákách co dobíjí Teslu na stojanu u Lídlu. Těch mi je fakt líto. Přijedu na nákup trdlo tam sedí v autě, odjíždím trdlo stále v autě. Půl hodiny nato se vracím z dalších nákupů a jedu okolo a on je tam stále. Můj obdiv - být otrokem takového šmejdu.
Jo a jestli si neumí objednat USB kabel předem tak je to fakt amatér.

No, tohle spíš vypadá, že je mu milejší sedět v autě než courat po lídlu s manželkou, než že by nedojel k další nabíječce. :D

Přesně, myslím, že většina z nás by dala přednost tomu sedět v Tesle než jít do Lidlu

přesně, obzvlášť když v Tesle jsou gamesy, Netflix ...

No nevím auto používám jako dopravní prostředek. Chápu že tam museli dát něco na ukrácení dlouhé chvíle jinak by jsi se zbláznil z toho věčného čekání.

Naprsto presne. Uhodil jste hrebicek na hlavicku: https://www.youtube.com/watch...

tak to by mohl sedět i v normálním autě, ne? proč nesedí chlapi v autech na parkovištích před supermarkety ve spalovácích?

Sedí, naprosto běžně sedí.

A pro ty, co mi dali mínusy: Neříkejte mi, že byste šli raději se ženou nakupovat, než zůstali venku jak jsem rád, že existují služby jako rohlik.cz, kde si moje žena může hodiny a hodiny brouzdat po akcích, a já to pak akorát zaplatím

Byl si vůbec někdy v Lídlu. Fakt oni moje žena tam nedokáže ztvrdnout víc než půl hodiny.

Příště zkuste tomu debilovi zaklepat na okno a zeptat se ho proč tam stojí. Možná i na to proč a jak je s Teslou spokojený. Většina majitelů tím autem žije a když se člověk zeptá slušně bez předsudků, tak jsou i dost komunikativní. Třeba budete odpovědí překvapen.

Já rozhodně, protože takhle si spokojenost určitě nepředstavuji...

Sory jako , znám ty lidi dobře . Jeden to má jako hračku prostě se nějak odlišovat. Ale když jede víc než 500 metrů za město tak si vezme benzinového 3 litrového Mercedesa.
A druhý pán to koupil jako fanda do elektřiny, pak se toho chtěl zbavit ,ale ta ztráta z prodeje byla tak obrovská tak si to raději nechal.
Jenže nikdo nechce přiznat že utratil balík za krám a tak to zuřivě obhajuje. Proto ten fanatizmus majitelů Tesel.

Takže je to globální a spontánně (ne)řízené spiknutí, které má za cíl udělat z ostatních stejné "blbce" jako jsou ti zmínění dva "známí". To se vždy hodí, podložit svou nelibost k elektromobilitě (nové technologii) zmínkou o známých. Protože v internetových diskuzích přece nikdy nikdo nelže a když se to stalo dokonce dvěma známým cizího člověka v internetové diskuzi, tak to přece musí být pravda.
No a nechcete nám ještě povědět tu o chemtrails?

Možná by nebylo nutné ani klepat na okno. Na dobíjecích stanicích bývá takové velké a dobře dostupné červené tlačítko s nápisem typu "Stiskni v nebezpečí". Snad by to stačilo zmáčkout, a tím by se asi přestalo dobíjet. A jestli by ho to nějak upozornilo, že se už elektromobil nedobíjí, pak by možná otevřel i bez klepání na okno?

To je právě naopak. Nabiješ si pohodlně doma a nemusíš ztrácet čas tankováním někde u benzínky. Strčit kabel do zásuvky mi zabere asi 15 sekund.

A ze jsem tak smely, v cem je ten produkt genialni?

Je to právě naopak, ten produkt jde přímo proti přirozenému vývoji...

Názor byl 1× upraven, naposled 29. 04. 2021 10:35

Neodiskutovatelně je to fenomenální úspěch...stejně jako stovky dalších firem. Jsem ale alergickej na to, že Tesla určila trh. Za jedno tu bylo více výrobců aut, třeba Nissan Leaf nebo VW e-Golf a zadruhé, ten trh určily regulace a ne Tesla. Já si myslím, že právě ty regulace jsou zároveň požehnání a hrob pro Teslu. Elon už oznámil, že auta nejsou v budoucnu prop Teslu priorita..bodejď když do toho vlády navezly všechny velký hráče a ti během pěti let vyvinuly takový produkty, který Tesla dělala 15 let. A nepište, že to okopírovali, Egolf tu jezdil mnohem dřív...ale ty baterky no.

Eh, on nesrovnával usb kabel s vyloděním v normandii. On srovnává "Mluvíme o milionech automobilů, obrovském globálním dodavatelském řetězci, 50 zemích, desítkách regulačních režimů"
Možná pomůže nevytrhávat z kontextu, a pak ti nepříjde každej jako debil.Dodavatelské logistika za WW2 byly hodně zjednodušena tím že státy měli možnost přímé kontroly nad dodavatelskými řetězci, a vynutit si co chtějí...

A neměli počítače a internet.