Není příliš známým faktem, že se elektromobily Tesla se ve výchozím nastavení záměrně nabíjejí pouze na 90 %. Teď se nad tím pozastavila jedna majitelka Tesly, pro kterou by mohlo být zbývajících 10 % docela klíčových. A Elon Musk jí veřejně odpověděl.
Samantha Jensen vlastní elektromobil Tesla Model 3 s teoretickým dojezdem 240 mil. Pokud se každou noc dobije na 90 %, jsme na 216 mílích. Samantha dojíždí do práce 80 mil, a když sečte cestu tam a zpět, přiblíží se dojezdu nebezpečně blízko. Přidejte objížďku, drobnější výlet na nákup, zácpu, chladné počasí a v praxi už se nemusíte dostat zpátky domů.
Samantha proto s tímto svým problémem na Twitteru oslovila Elona Muska:
...a jeho odpověď je vlastně docela logická. „Není to velký problém. Dobijte na 90% až 95% a budete v pohodě. Při 100 % nefunguje rekuperace energie při brzdění, protože je baterie plná, takže auto není tak energeticky efektivní.“
Účinnost regenerativního brzdění je těžké odhadovat, ale existují studie, které při městském provozu udávají navýšení prosté kapacity baterií o 30 %, a to už není zanedbatelná hodnota. Logika Tesly je tedy taková, že dobít elektromobil na 90 % je skoro to samé jako dobít jej na 100 %. Navíc dobíjení na plnou kapacitu podle Tesly snižuje životnost baterií.
Pro výše uvedený konkrétní případ to ale znamená, že dobití baterie na 100 % by tedy Samantě dojezd neprodloužilo a vyšší dojezdovou rezervu tím nezíská.