Jeden ze dvou startů Falconů 9 v minulém týdnu. Tento Falcon vynesl náklad na ISS, ten předchozí rekordní dávku satelitů na oběžnou dráhu

Jeden první stupeň přistál zpátky na Zemi v pořádku, druhý měl problémy

Falcon 9 ve vertikální pozici na Vandenbergově letecké základně

Před přistáním vyhořelého prvního stupně

Vyhořelé první stupně Falconu v hangáru

Plošina pro přistání prvního stupně rakety je plně automatizovaná, nemá žádnou posádku.

Všechna přistání se nezdařila, v poslední době je ale úspěšnost velmi vysoká, až stoprocentní

Motory Merlin ve Falconu Block 5 mají o něco – asi 8 % – vyšší tah. A opět také o něco lepší poměr hmotnosti motoru k tahu. U tohoto parametru byly ale motory SpaceX na prvním místě už dřív. | Foto: SpaceX, CC 1.0

U Blocku 5 je nejdůležitější jeho vylepšená znovu použitelnost. Zatímco doposud trvala příprava vyhořelého prvního stupně na další start kolem deseti dnů, teď už stačí v podstatě pouze natankovat. Elon Musk chce tuto znovupoužitelnost demonstrovat dvěma lety jednoho prvního stupně během 24 hodin. | Foto: SpaceX, CC 1.0

Jeden první stupeň se přitom může do vesmíru vydat až stokrát! Mezi tím samozřejmě budou nutné různé pravidelné prohlídky, ale dokázal by si někdo před deseti lety něco takového představit? | Foto: SpaceX, CC 1.0