Jenomže ono to není jen o tom vodíku. Celé to řešení je oproti bateriovému EV o hodně složitější a navíc to ty baterie (nebo superkapacitory) stejně vyžaduje.
A pak je tu problém s palivovými články, které mají proti bateriím mnohem menší životnost a na jejich výrobu také jde nemalá energetická náročnost.
Ty auta mají hodně otazníků a těžko říci, jak se to ve finále vyvine, ale moc tomu nevěřím. Spíše si myslím, že podobné hrátky s vodíkem zůstanou pro speciální nasazení, kde nejde o cenu ani rentabilitu.
Zdar Max
