Jak se vyrábí nejrychlejší SUV: Podívejte se na unikátní video z továrny Bentley

Matfyzáčku, už jednou Vám tu lidé vysvětlovali, že dinosauři a ropa toho spolu nemají moc společného.
Za druhé, kolik dětí zemře nebo se narodí zdeformovaných v okolí kobaltových dolů v Kongu? Aha to se nehodí to Vaší ekologické ideologie
A stejně tak se můžete ptát, proč existuje Cybrtruck, který patří do úplně stejné kategorie, auta na parádu ale prakticky ani ekologicky nedává smysl.

ci mi je do nejaky priteze pro evropu z konga ? kecy p tom jak jsou elektroauta spatne si nechte pro kamarady stejne nizkeho IQ

Západ bude mít svoje elektrická auta na baterky a CO2 neutrální ekonomiku, i kdyby to mělo znamenat, že ze zbytku světa se stane mrtvá a neobyvatelná pustina

Elektroauta nejsou špatné, je to docela fajn věc. Trochu nepraktická díky baterkám, ale co.
Výroba baterek má za sebou ale krvavou stopu. Podobně krvavou jako kdysi ropa, tam je ale dnes již situace vcelku stabilizovaná a hlavně ty obraty oproti baterkám jsou astronomické.
Zato pořídit si elektromobil s cílem chránit planetu je při tom, kdo ten kobalt těží a v jakých podmínkách, podobně pokrytecké, jako sbírat víčka a při tom nakupovat boty od asijských prodejců, které vyrábí na přestavěných ropných tankerech děti v mezinárodních vodách.

jasne, presne tak. Je totiz lepsi vytezit desitky tun ropy pro provoz jednoho auta po dobu jeho zivotnosti, nez cca 20-30kg kobaltku. Ten kobalt sice jde jako kazdy jiny kov zrecyklovat, coz ropa nejde, ale to nevadi. Hlavne ze rusko bude dale prodavat svoji ropu a sirit fakews o tom, jako jsou ty elekromobily horsi nez stare dobre spalovaky

Srovnavate nadrz na energii s nositelem energie. Objekty uplne jinych trid. Srovnal byste mi prosim, jen tak pro srandu, opici se zidli?Automobilova nadrz vazi par desitek kilogramu, je vetsinou z kovu nebo plastu a diky tomu je i plne recyklovatelna. Jeji zivotnost je takrka neomezena a jako bonus neztraci kapacitu. Ucinnost nadrze neni kvuli vyparum 100%, ale hodne pres 99% to bude :)Oproti tomu baterku asi srovnavat nemusim, jiste sam najdete tisice vyhod.Energie v uhlovodikovych palivech ma vyssi hustotu nez v iontech v baterii. Ziskat se da stejne jako v baterii chemicky, tedy palivovym clankem, ale neni to prakticke a asi nikdy nebude. Vysoka cena, velke naroky na cistotu paliva, nizka spolehlivost, a nijak zavratna ucinnost. Spalovak se ukazal trzne vyhodnejsi.
Proc? Protoze paliva z ropy nejsou pro palivove clanky vhodne a synteticka paliva jsou oproti rope draha. To vsak neznamena, jak tvrdite, ze uhlovodikove palivo nelze vyrobit synteticky. S rozvojem elekteomobility to vypada, ze elektrina pro ne dost zdrazi, zatimco diky uz 50 let zvestovanemu ubytku ropy by mela fosilni paliva zdrazit. Audi ma v planu vyrabet synteticka paliva za 1,50€ na litr, coz je sice asi ctyrikrat vice nez dnesni cena benzinu bez dani, ale neni to nic extremniho. A z ceho? Energie, vzduchu a vody.Jediny vas argument, ktery nam zbyva, je zachrana planety. Ten ovsem vychazi z toho, ze: 1 planeta je v ohrozeni, 2 muze za to clovek, 3 clovek to muze zmeni, 4 elektromobily te zmene pomuzou. A s timto predpokladem nesouhlasim.

Mimochodem treba v Brazilii jezdi na spalovaky a dinosaury nepali. Pali tritnu ci co, zkratka ethanol, neboli pestuji palivo misto jidla, coz se mi zda absurdni, ale jasne dokazuji, ze to jde. A jedou na to uz pres 60 let.
A taky se mi libi, jak jste do toho zamotal Rusko. Minule jste me podezrival ze cteni ruskych dezinformacnich webu, prokazal jste pri tom jejich znalost. Nedelate vy ve skutecnosti pro Rusko? Nejaky ten bud nabor novych pracovniku pro tajne sluzby nebo naopak vyhledavani pro Rusko nebezpecnych jedincu? Nebo jen delate pro ry dezinformacni weby SEO a tak vypoustite v diskuzich odkazy na ne?
Nezlobte se, tuhle drobnou konspiracni teorii jsem si nemohl odpustit. Tak fanaticky a zaslepene tu vy, technicky vzdelany clovek na jedne z nejlepsich, ne-li vubec nejlepsi vysoke skole, obhajujete baterky, ze to vyvolava spousty otazek. Od matfyzaka byxh naopak ocekaval velmi vedecky pristup, na jaky jsem od pratel z teto skoly zvykli.
Dokonce jeden absolvent FJFI me zaplavou dobre prostudovanych, zanalyzovanych a soukrome vyhodnocovanych zaveru donutil uznat, ze se s tou planetou vazne deje neco bezprecedentniho a ze na tom ma vazne posil clovek. Ovsem to, za to clovek muze zmenit prakticky providitelnym zpusobem, to uz neprokazal. Domniva se, ze se cely svet muze semknout a dobrovolne si rapidne snizit zivotni uroven. Na coz jsem reagoval veznovym dilematem a tam nase nekolikadenni velmi plodna a poucna diskuze skoncila.
S vami je to debata zaslepena, tocici se na stejnych vecech, z vasi strany casto zalozena na nepravdivych nebo zavadejicich informacich, ale zase se muzeme popichovat a urazet, coz ma taky neco do sebe.

pro upresneni: kolega agent tu razi progresivni teorii, ze ropa nejenom neni fosilni palivo, ale je dokocne obnovitelna! To je na nobelovu cenu

To tvrdím já, a pokud mi tu Nobelovu cenu zařídíte, tak vám nejen seženu galon nefosilní a přesto původní ropy, ale jako bonus vám další galon bezsirné ropy vyrobím.

A abych to doplnil, ve shodě s vědeckým názorem (hahaha) netvrdím, že všechna ropa není fosilní, ale že existuje významné množství nefosilní ropy, která se přirozeně obnovuje, a není známo, kolik ropy vlastně nefosilního původu je.
Už jsme tu o tom diskutovali, zdrojovali a tak dále.Pořád lepší než vaše tvrzení, že na světě nebyla nikdy žádná komerční jaderka úplně zlikvidována.

opravte prosim tento zjevne zavadejici, mozna dokonce uplne spatne napsany clanek, dekuji: https://en.wikipedia.org/wiki/Fossil_fuel... "OriginSince oil fields are located only at certain places on earth,[14] only some countries are oil-independent; the other countries depend on the oil-production capacities of these countries
Aquatic phytoplankton and zooplankton that died and sedimented in large quantities under anoxic conditions millions of years ago began forming petroleum and natural gas as a result of anaerobic decomposition. Over geological time this organic matter, mixed with mud, became buried under further heavy layers of inorganic sediment. The resulting high levels of heat and pressure caused the organic matter to chemically alter, first into a waxy material known as kerogen which is found in oil shales, and then with more heat into liquid and gaseous hydrocarbons in a process known as catagenesis. Despite these heat driven transformations (which may increase the energy density compared to typical organic matter), the embedded energy is still photosynthetic in origin.[1]"

Proc? Ta stranka se jmenuje Fossil fuel, my se bavime o nefosilni rope. Takhle se k te nobelovce nedostaneme.
Tady mate clanek o rope:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Petroleum
najdete si pod Formation nadpis Abiogenic petroleum, z mobilu mi nejde odkazat primo. Ale uz jsme o tom debatu jednou vedli i s timto odkazem, nechapu, proc to vytahujete znovu a jeste k tomu hledate nefosilni ropu na strance o fosilnich palivech. Porad dokola.

Mimochodem ta moje nefosilni ropa, to je pekna okrajovka. Sice vime, ze existuje, ale netusime v jakem mnozstvi, to prokazane neni nijak vyznamne. Jsem si jisty, ze Shell a dalsi ropne spolecnosti maji v teto oblasti vlastni spickovy vyzkum, a kdyby meli za tech 150 let, co se o nefosilni rope vi, alespon trochu slibne dukazy, ze ropa se skutecne vyznamne regeneruje v nejakych geotermalnich procesech, jiste uz by je vytahly. Nemel bych problem tuhle vec prejit jako zandebatelnou a nepravdepodobnou.
Jenze vy tvrdite, ze:
- Ropa je jen fosilni a jina neexistuje
- Nelze ji vyrobit synteticky z odpadu jejiho spalovani, tedy recyklovat
- A jako bonus, i kdyz jsem vam ten odkaz na wiki posilal uz minule, vytahnete clanek o fosilnich palivech a jejich puvodu, kde zcela neprekvapive neni zminena nefosilni ropa. Stejne jako tam k memu prekvapeni neni zminem Spiderman.Tak se nezlobte, ze na vas jdu s takovymi argumenty, ale vy si o to svoji nadutosti a presvedcenim vylozene rikate a me to bavi

Dokud nebyl internet, tak pouze tvoji nejbližší věděli, se jsi dement.

*že

No, a presne kvôli takým užitočným idiotom ako je tu prítomný Volker, alebo zatiaľ tu neprítomný Anonas alias Alien, bude moje nové auto (ktoré je práve v štádiu výberu) minimálne 6 valec. Ďakujem vám za nakopnutie správnym smerom

hlavne at ma alespon 200g/km CO2, at to tem nasim (vy doufam nemate a mit nebudete) potomkum poradne zavarite (doslova)!

Buď bez obáv - bude to krásny motor s nádherným zvukom, aký mám rád a s akým rád jazdím. Ten pocit keď pod kapotou bublajú stovky koní je úžasný a na nezaplatenie.

dekuji za uprimnost. Napsal jste to vyborne, zadne schovavani se za nesmysly o skoldikovsti elektormbilu. Protoze, nejdulezitejsi je, abyste mel uzasny pocit z bublani vase stokonoveho motoru.Mimochodem, uz jste ridil teslu? Ja ano a ten vas uzasny pocit z bublani pistoveho motoru je ve srovnani s teslou pocit, jako kdyz ridim parni valec. Slapnete na plyn a doslova nic se nestane. Po chvili to zacne vydavat divne zvuky a pak se to zacne pomalinku rozjizte. Po chvili musite preradit a cely proces se opakuje.

Tak to pozor, milý pane. Ja som o žiadnom stokoňovom motore nepísal. Spomínal som niekoľko sto koňový motor. A to je sakra rozdiel. A áno, Teslu som skúšal. Ale tých pár mesiacov s ňou ma presvedčilo, že toto auto si musí každý "zaslúžiť". Takže Vám ju zo srdca prajem. A ako už kolega písal - to akože vydieranie deťmi, tak to si strčte Tesle do výfuku...

Jo, vydírání dětma, to by vám pokrytcům s patentem na pravdu šlo.
Třeba vaše děti budou moudřejší než vy. U těch svých taky doufám, že budou ve všech ohledech lepší než já

A když už jsme u těch dětí, myslel jste na ně, když jste si kupoval Teslu?
https://www.theguardian.com/global-development/2019/d... ...

tezba ropu zpusobuje o mnoho radu vetsi utrpeni. Krome toho, detska prace nen inherentni tezbe kobaltu, to je problem zejmena konga, nikoli kobaltu.

Takze zatimco nekoho, kdo si chce koupit dinosaurozroutske auto, obvinujete ze zabijeni deti, vy jste v pohode, protoze davate prece vydelavat Kongu, a to ze zabiji deti, neni vas problem.