> Nové vlaky se budou pohybovat rychlostí 300 km/h a ve srovnání s těmi stávajícími mají být lehčí, energeticky účinnější, pohodlnější s větším prostorem pro nohy a elektrickými zásuvkami pro cestující.Zásuvky mají už i stávající shinkanseny, v normálních vagónech dvě zásuvky na řadu sedadel (tj. pro pět osob), s výjimkou první a poslední řady, kde je zásuvka k dispozici pro každé sedadlo. V zelených vagónech, pokud mě paměť nešálí, pak je k dispozici zásuvka též na každém sedadle.Co bych ocenil více by bylo rychlejší rozšíření sítě WiFi. Přijde mi naprosto střelené, že člověk dá 2700 Kč za jízdenku Tokyo-Kyoto (jeden směr, nikoli zpáteční), a pak ještě musí doufat, aby zrovna trefil na jeden z několika mála vlaků, které už mají WiFi k dispozici, což je ze zkušenosti tak jeden z pěti, možná jeden ze čtyř vlaků.Že i pak WiFi každých 30 minut buzeruje, aby člověk znovu odklikl podmínky použití, raději nekomentuji.
Názor byl 1× upraven, naposled 16. 05. 2019 13:55