Vedení Los Angeles spolupracuje se startupem TechniSoil Industrial na obnově jedné silnice v centru. Celý proces přitom probíhá neobvyklým způsobem – dělníci totiž používají směs stávajícího asfaltu a recyklovaného plastu.
Podle Fast Company je hlavním cílem snížit dopady stavebnictví na životní prostředí. Inkriminovaná komunikace by navíc mohla vydržet až třináctkrát déle než při konvenčním postupu.
Obnova silnic obvykle probíhá tak, že se nejprve odstraní horní vrstva asfaltu a pak začne pokládat nová, přičemž jako pojivo slouží bitumen. TechniSoil se však místo něj rozhodl vyzkoušet recyklovaný polyethylentereftalát, tedy termoplast ze skupiny polyesterů známý pod zkratkou PET.
„Recyklační vlak“ v akci
Výše jmenovaný startup rovněž nasadil do akce tzv. „recyklační vlak“. Tento sofistikovaný stroj starý asfalt přímo na místě rozemele, smíchá s roztaveným plastem a vzniklou směs rovnou položí. To snižuje emise z dopravy.
„Tradiční metoda znamená, že kvůli každé jedné míli silnice musíte odvézt 42 nákladních aut odpadu a přivézt 42 nových nákladních aut s horkým asfaltovým mixem,“ konstatoval prezident TechniSoilu Sean Weaver.
„My jsme těchto 84 nákladních aut přepravujících materiál ze stavby a na ní eliminovali,“ dodal.