Elektromobily | Autonomní vůz | Lucid Motors

Lucid Motors hodlá porazit Autopilota Tesly, autonomní elektromobil Air bude spoléhat na LIDAR

Zatímco Elon Musk tvrdošíjně trvá na tom, že elektromobily Tesla nepotřebují k orientaci v prostoru LIDAR, konkurenční značka Lucid Motors představila systém autonomního řízení DreamDrive, který je na něm postaven. Funkci samočinného řízení přitom (na rozdíl od Tesly) bude nabízet jako součást základní výbavy.

Pokročilý systém řízení v luxusním čtyřdveřovém elektrickém sedanu Lucid Air pomůže řidičům na dálnici, při parkování i v nebezpečných situacích. Kromě toho dokáže upozornit ospalé nebo rozptýlené řidiče, že by se měli soustředit na dění před vozidlem.

Lucid versus Tesla

Rozdílů mezi autonomními vozy Lucid a Tesla bude daleko víc. Zatímco Tesly detekují řidičovu pozornost prostřednictvím senzorů ve volantu, elektromobil Lucid Air ji bude kontrolovat pomocí technologie sledování očí. Řidič tak nebude muset držet volant – bude stačit, když bude sledovat situaci před sebou.

Lucid Motors hodlá zahájit prodeje svých elektromobilů Air počátkem roku 2021. Tesla má v tomto segmentu značný náskok, který se nový konkurent bude snažit stáhnout pokročilejšími funkcemi autonomního řízení.

Vůz bude osazen 32 senzory a snímači, mimo jiné například kamerami, radary a LIDARem. Celý systém má poskytnout 19 pokročilých jízdních funkcí s tím, že dalších osm přijde později prostřednictvím online aktualizací.

LIDAR bude nainstalován v přední části vozidla, kde mu bude sekundovat jeden z pěti radarů – další čtyři pak budou namontovány v rozích. Pro srovnání: Tesla má osm kamer, dvanáct ultrazvukových senzorů, pouze jeden radar a LIDAR nevyužívá vůbec, neboť je dle generálního ředitele Elona Muska zbytečný.

Našlapaný chytrými systémy

Cílem je funkční asistence řidiče, včetně automatizované jízdy po dálnici bez použití rukou. Tento balíček nabídne nejen funkce druhé úrovně autonomie, ale je také připraven na třetí úroveň. Auto by tedy mělo být schopné samostatné jízdy, nicméně stále platí, že řidič musí být přípraven v případě potřeby zasáhnout.

DreamDrive nabídne funkce jako je detekce mrtvých úhlů, rozpoznávání dopravních značek, automatické nouzové brzdění, autonomní parkování, udržování vozidla v jízdním pruhu, automatické přepínání světlometů, výstrahu, která upozorní řidiče, když se provoz znovu rozjede, a adaptivní tempomat pro jízdu na dálnici.

Předpokládá se, že elektromobil Lucid Air, který bude představen 9. září tohoto roku, nabídne dojezd až 640 kilometrů a jeho cena bude začínat na 60 000 dolarech, což je v přepočtu asi 1,6 milionu korun vč. DPH. Proti tomu Tesla Model S s identickým dojezdem stojí 75 000 dolarů, tj. cca dva miliony korun vč. DPH. Levnější Tesla Model 3 sice začíná na 38 000 dolarech (cca milion korun vč. DPH), ale nabídne dojezd jen 400 kilometrů.

Diskuze (17) Další článek: Týden Živě: Pět let s Windows 10, nezastavitelné AMD a další události

Témata článku: Doprava, Elon Musk, Automobily, Elektromobily, Autonomní vůz, Lucid Motors, LIDAR, Radar, Elektromobil, Autopilot Tesly, Tesla, Řidič, Lucid, Dolar, Dálnice


Určitě si přečtěte