Takto vypadá Wankelův motor. Žádné písty, žádné válce. Foto:  Softeis ,  CC BY-SA 3.0

Takto vypadá Wankelův motor. Žádné písty, žádné válce. | Foto: SofteisCC BY-SA 3.0

O návratu Wankelova rotačního motoru do nových modelů Mazdy se spekuluje už doslova roky.

O návratu Wankelova rotačního motoru do nových modelů Mazdy se spekuluje už doslova roky.

V poslední době se nicméně nápad využití ikonické techniky vskutku odchýlil od představy všech nadšenců, kteří si comeback Wankelu představují v nějakém sporťáku.

V poslední době se nicméně nápad využití ikonické techniky vskutku odchýlil od představy všech nadšenců, kteří si comeback Wankelu představují v nějakém sporťáku.

Naposledy se rotační jednotka objevila v modelu RX-8, jehož produkce skončila v roce 2012.

Naposledy se rotační jednotka objevila v modelu RX-8, jehož produkce skončila v roce 2012.

Už v dubnu minulého roku Mazda oficiálně zmínila myšlenku rotačního motoru jakožto „pomocného motoru“ pro elektromobily.

Už v dubnu minulého roku Mazda oficiálně zmínila myšlenku rotačního motoru jakožto „pomocného motoru“ pro elektromobily.

A podle zpravodajského portálu Nikkei Asia už je nyní vedení Mazdy rozhodnuto, že Wankelův motor si v roce 2022 najde cestu do elektrického SUV MX-30 – přesně z důvodu, jaký byste čekali.

A podle zpravodajského portálu Nikkei Asia už je nyní vedení Mazdy rozhodnuto, že Wankelův motor si v roce 2022 najde cestu do elektrického SUV MX-30 – přesně z důvodu, jaký byste čekali.

Od uvedení MX-30 se Mazda potýká s nízkým zájmem o svůj elektromobil. Prodejní cíle automobilky model podle všeho naplňuje zhruba z poloviny a vina padá  především na nízký dojezd (asi 200 km)  ve spojení s cenovkou vůči konkurenci.

Od uvedení MX-30 se Mazda potýká s nízkým zájmem o svůj elektromobil. Prodejní cíle automobilky model podle všeho naplňuje zhruba z poloviny a vina padá především na nízký dojezd (asi 200 km) ve spojení s cenovkou vůči konkurenci.

Mimo to prý zájemci nejsou zrovna fanoušky ani takzvaných „freestyle doors“, tedy bočních dveří, které se otevírají naproti sobě. Bohužel, nekonvenční řešení se u cílové skupiny zákazníků nesetkává s úspěchem.  Více v článku...

Mimo to prý zájemci nejsou zrovna fanoušky ani takzvaných „freestyle doors“, tedy bočních dveří, které se otevírají naproti sobě. Bohužel, nekonvenční řešení se u cílové skupiny zákazníků nesetkává s úspěchem. Více v článku...

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

Elektromobil Mazda MX-30 | Foto: Ondřej Kroutil pro Mazda ČR

O návratu Wankelova rotačního motoru do nových modelů Mazdy se spekuluje už doslova roky.
V poslední době se nicméně nápad využití ikonické techniky vskutku odchýlil od představy všech nadšenců, kteří si comeback Wankelu představují v nějakém sporťáku.
Naposledy se rotační jednotka objevila v modelu RX-8, jehož produkce skončila v roce 2012.
Už v dubnu minulého roku Mazda oficiálně zmínila myšlenku rotačního motoru jakožto „pomocného motoru“ pro elektromobily.
74
Fotogalerie

Mazda příští rok znovu nasadí rotační Wankelův motor. Ale jinak, než by fanoušci čekali

O návratu rotačního motoru přemýšlela Mazda už dříve. Teď je údajně rozhodnuto. Pomůže s dojezdem elektromobilu MX-30.

O návratu Wankelova rotačního motoru do nových modelů Mazdy se spekuluje už roky. V poslední době se nicméně nápad využití ikonické techniky vskutku odchýlil od představy všech nadšenců, kteří si comeback Wankelu představují v nějakém sporťáku. Naposledy se rotační jednotka objevila v modelu RX-8, jehož produkce skončila v roce 2012.

Už v dubnu minulého roku Mazda oficiálně zmínila myšlenku rotačního motoru jakožto „pomocného motoru“ pro elektromobily. A podle zpravodajského portálu Nikkei Asia už je nyní vedení Mazdy rozhodnuto, že Wankelův motor si v roce 2022 najde cestu do elektrického SUV MX-30 – přesně z důvodu, jaký byste čekali.

Od uvedení MX-30 se Mazda potýká s nízkým zájmem o svůj elektromobil. Prodejní cíle automobilky model podle všeho naplňuje zhruba z poloviny a vina padá především na nízký dojezd (asi 200 km) ve spojení s cenovkou vůči konkurenci. Mimo to prý zájemci nejsou zrovna fanoušky ani takzvaných „freestyle doors“, tedy bočních dveří, které se otevírají naproti sobě. Bohužel, nekonvenční řešení se u cílové skupiny zákazníků nesetkává s úspěchem.

Alespoň krátký dojezd však může Mazda operativně řešit a modelu by tudíž nabídla možnost „range extenderu“. Malý Wankelův motor by tedy fungoval čistě ve formě generátoru dobíjecího 35,5kWh akumulátor vozu, kdykoliv to bude nutné. Dojezd by tímto Mazda zvýšila z původních 200 na celkem 400 km.  

Oficiální potvrzení od Mazdy se stále očekává. V každém případě je ale zajímavé, jak se automobilový průmysl k řešení pomocného spalovacího motoru v elektromobilech částečně vrací. Zatímco BMW i3 před lety tuto možnost opustilo s příchodem schopnějších baterií, další značkou, která chce tuto cestu opět využít, je Nissan – nová generace Qashqaie totiž přijede rovněž s elektrickým ústrojím, kterému bude s nabíjením baterie pomáhat malý zážehový motor.

Určitě si přečtěte

Články odjinud