Nadzvukové letadlo NASA nemá čelní okno. Jak se budou piloti dívat ven?

Tady jde o něco jiného. Jde o prověření nové technologie, aby taková letadla v blízké budoucnosti mohla létat nad obydlenými oblastmi díky snížení sonického třesku na únosnou úroveň.

Přesně. Ovšem ona únosná úroveň se bude měnit podobně jako euro normy pro spalovací motory, čehož následkem bude nakonec stejně zákaz letů nad pevninou- úplně stejně jako u Concorde.

sonicky tresk znie ako ohlusujuci vybuch, toto legalne nikdy nebude a je to tak dobre. takze bude zavisiet od toho ako dobre sa im to podari potlacit. mne by sa ale nadzvukove nizkonakladovky pacili

A uz jste ten sonicky tresk nekdy zazil? My starsi si to dobre pamatujeme, protoze za bolsevika nebyly nadzvukove lety nic neobvykleho (obzvlast kdyz nekdo bydlel pobliz trvale platne rozhonove trasy). ;o)
Bourku taky zakazat, at se zbavime tech "ohlusujicich vybuchu".

Jojo, nad Brnem si to piloti MIGů-21 obzvlášť užívali. Schválně nad městem dopoledne. Pamatuju ze školy... Sedíme v lavicích, venku ani mráček a najednou "bouřka"

Příď je v letectví běžný termín, poněvadž letectví, vzduchoplavectví, aeronautika, ale i kosmonautika (nautika - vedení lodi) na námořní terminologii v podstatě navázalo.

Ne.

Ano

Ne.

Myslím, že běžný termín pro příď je v letectví spíš "nos". Aspoň takhle jsme tomu vždycky říkali v aeroklubu.

Ano. Štve mě ale že jsem zapoměl na "příďový podvozek"...

Myslím, že "nos" je vyloženě špička letadla, tedy část, která se nachází před kokpitem. V případě dopravního letadla bych řekl, že to je jen aerodynamický kryt s radarem, Pitotovymi trubicemi či jinou technikou uvnitř. Kdežto "přídí" letadla bych označil nos, kokpit, pár řad sedadel a přední podvozek, kterému se z nepochopitelných důvodů říká také příďový.

Těším se, až to jednou bude možné. To bude podívaná
Stejně tak jsem se kdysi těšil, až budou ploché obrazovky.
Telka v Tuzexu, s vakuovou obrazovkou ve středu v přední části zploštěná, ale pořád nebyla úplně rovná, stála neuvěřitelných 10k Tuzexových Bonů. Dnes by to bylo desetkrát tolik peněz. A ejhle, plochý monitor už mají všichni jako standard.
Věda půjde pořád dál, i když my už tu nebudem.

Vy jste měli na Ukrajině taky Tuzex?

Názor byl 1× upraven, naposled 30. 07. 2022 18:54

Dnes by to možná bylo v absolutních číslech 10x tolik, ale ve skutečnosti je to dnes podstatně levnější než tehdy.

Kdepak. V letadle bude nouzový periskop

tak zpomalí na 600km/h, otevře kabinu a vykloní se aby viděl ven ne ? Kde je problém

Autopilot je náfuka a nerad předává kompetence.

Chápu, že je to myšleno humorně, ale létání na oči se dost liší od létání podle kamer a dalších přístrojů, na což je ostatně potřeba poměrně dlouhý výcvik.

Tyto problémy jsou u digitálních zpětných zrcátek v autech. Tam to smrdí průserem.

Tak při pojíždění na zemi potřebují vidět kam jednou. A při manuálním startu a přistání taky není nějaký ten výhled na škodu.

Ja chapu, ze to neni uplne nejsofistikovanejsi vtip, ale.. tak nejak jsem predpokladal, ze kazdemu, kdo kdy byl u check-inu, to dojde. ;o)

Názor byl 2× upraven, naposled 31. 07. 2022 16:16

buď budou mít vzadu za kabinou náhradní 4K displej, takže odšroubovat VESA držák, odpojit HDMI a zase připojit a přišroubovat, to je tak na 5 minut, což je kromě fáze přistání v pohodě ... nebo VR brýle pod sedačkou