Když to vezmeme tak nějak historicky, tak původní městká doprava používala kočáry tažené koňmi. Pak se ve městech objevily kolejová vozidla, ale také s koňským pohonem. Asi to také nebylo řešení úplně voňavé a bez emisí, když se musel uklízet trus. Pak se to asi elektrifikovalo, ale jezdilo to jen tam, kde byly koleje a troleje.
Takže jinde pak asi jezdily benzínové autobusy, nebo parní omnibusy (viz např.: http://www.sentinel.cz/... ). S benzínovým motorem by šlo jezdit i na dřevoplyn, ale autobus s naftovým motorem byl nejspíš z hlediska ekonomiky provozu mnohem efektivnější. A je tedy otázka, jaká je ekonomika provozu třeba u současných autobusů na plyn (CNG) nebo u těch elektrických s bateriemi v porovnání s těmi dieslovými?
