Ak je rozdiel v cene na km pri nafte va vodiku 5KC a zaroven vodikova stanica obsluhujuca 300 km trat stoji cca 100M, tak nepocitajuc prerabku vlakov na vodik je rentabilita po 20 M najazdenych km na stanicu dajme tomu ze stanic treba 10 a pocitame s 50 vlakmi a 10 rokmi => 400tis km pre kazdy vlak najazd kazdy rok.