SpaceX čeká jeden z nejničivějších testů. V sobotu během letu zkolabuje Falcon 9 s lodí Crew Dragon

to uz samozrejme zive nezajima

A najde se nejdo takovej, kdo by chtel psat na zive?

Ne, neobsahuje.

Trunk je v podstatě prázdný. Z "užitečných věcí" obsahuje jen stabilizační křidélka a solární články.Motory SuperDraco jsou pro orbitální manévrování příliš silné, a tak pro tyto účely Dragon používá menší motory Draco.Záchranný systém byl testován také v situaci simulující selhání rakety na rampě: https://www.youtube.com/watch

trunk nie je prazdny. TRUNK: Contains unpressurized cargo and small deployable satellites. Supports solar panels, thermal radiator. Jettisoned before reentry.
Zdroj: https://www.nasa.gov/pdf/478108main_Day2_P11r_... ... Takze vsetko co nepotrebuje byt v pretlakovanej kabine sa vezie v trunku.

Ano, trunk slouží jako nákladní prostor pro náklad, který dokáže přečkat vakuum. Mluvil jsem v kontextu tohoto testu, kdy trunk bude prázdný, protože Dragon nikam nic neveze, a tak hlavní funkcí trunku bude stabilizace během únikového manévru.

Pre tento test zrejme bude prazdny, i ked s ohlad na to ze manist o demonstraciu tak tam moze byt nejaka mrtva vaha simulujuca bezny start.
Andy sa ale pytal v kontexte klaseckej misie a pri nich je trunk naplneny

John Young, velitel STS-1, později uváděl, že by raději zemřel v kabině orbiteru, než v mohutném sloupu plamenů z trysek raketoplánu po katapultáži :)

vypnute motory znamena strata ovladania, tym padom rychlu stratu stability a tym ze tenkostenna rura nieje stavana na let bokom sa rychlo zlomi a roztrhne. takze ak chalani v spacex natankuju trocha viac ako je nutne minimum, bude aj ten vybuch

mne ide skor o to ze ked vypnu motory, tak hned sa odpoji trunk a zapnu super draco motory. Falcon (ak vobec exploduje) tak az ked bude craw dragon relativne daleko. Neviem ci to je simulacia challengera, kde im to vybuchlo pod zadkom kym boli este spojeni.

tak keby to najskor buchlo, tak by neprezili. nejaky cas trva kym sa motory nastartuju a vobec lod pohne. tlakova vlna je omnoho rychlejsia. tam by som povedal je najdolezitejsi system ktory sleduje odchylky hlavnych motorov, palivovych nadrzi atd, aby bezpecne vystretlil kapsulu v com najdlhsom case pred katastrofou. kazdych 100ms sa rata.

Pro zajímavost: Únikové motory SuperDraco dosáhnou plného výkonu pouhých 100 milisekund po zažehnutí.

V tomhle směru je zajímavá (ale ne směrodatná) mise SpaceX CRS-7 se zásobovací misí k ISS. F9 selhal při startu. Pokud to chápu dobře, došlo k poškození nádrže s Heliem užívané k tlakování nádrže s O2, He vniklo do nádrže s O2, nárůst tlaku roztrhl nádrž s O2 což vedlo k zničení F9, ale při destrukci to odhodilo Dragon a ten přežil. K jeho následnému zániku vedlo až to že SW neuměl vystřelit v této situaci padák a tak se rozbil při dopadu do moře. Otázka je co kdyby šlo o CD, zda by to posádka přežila i bez únikových motorů a zároveň k destrukci mohlo dojít ... explozivnějším způsobem.

jenze ty odchylky napriklad v talku nadrzi se vyhodnotí rychleji než způsobí explozi a v ten okamžik už bude zahájený Abort. jinak I při explozi na startovací rampě, jsou motory dostatečně rychlé a robostní na bezpečný únik. Je nutno si evědomit, co ta kapsle musí vydržet při návratu z vesmíru. Tlak exploze či teplota je při tomto srovnání směšná. Všechny tyto odpovědi naleznete v tiskové konferenci, která proběhla po testu.

Z duvodu redundance to musi byt docela narocne na to co vse se za behu kontroluje a jak se kontroluje kontrola. Vcetne synchronizace. Kdo nekdy resil neco kde je dulezita maximalni spolehlivost asi tusi ze to neni jedno se vypne a druhe zapne.

Ne, Crew Dragon byl nastaveny na zahaní Abort procedury při dosažení určité rychlosti. Jedna z prvních věcí při Abortu, je vypnutí motorů prvního stupně. Na konci tiskovky o tom mluvil E.Musk po dotazu Tima Dodda. V tom testu šlo o to dokázat, že ty motory i v tom nejhorším případě dokáží Crew Dragon dostat od prvního stupně dostatečně rychle, po vhodné trajektorii a bezpečně přistát. Bylo tedy důležitější zahájit nouzové přerušení ve vhodnou chvíli. Než testovat zda počítač vyhodnotí správně kritéria pro přerušení letu.(na to nepotřebujete vyhazovat raketu do povětří)

Význam to dává, teď jde o to, jestli to dává to, co autor původně zamýšlel

Efektní a efektivní je něco docela jiného!

Se mi líbí, když se někdo snaží ostatní poučovat a sám tomu nerozumí

Jenže v článku bylo původně "efektivní podívanou", už si to stihli opravit.