SpaceX koupila ropné plošiny, chce z nich udělat plovoucí kosmodromy pro kosmické lodě Starship

staticke vahy bych se nebal, ale spise vybraci a dynamickeho namahani behem startu. Preci jen, ty motory na super heavy budou mit nejvyssi kombinovany tah v historii lidstva a superheavy bude temer jiste dopravni prostredek s nejvyssim vykonem, ktery kdy na teto planete byl.

Ten tah bude určitě směřovat rovnou do vody.

mit v jedne vete slova "Musk" a "nikdy" je dosti nestastne. V pripade Muska plati dvojnasob "nikdy nerikej nikdy", zejmena o projektech, ktere on sam ohlasil. Tuto chybu udelalo mnoho odborniku a expertu a nekteri z nich na tom prodelali kalhoty.

Tak možná jednou pochopíš, že Muskův byznys je založený na mixu realistických a nerealistických prohlášení. On sám i jeho exekutivci moc dobře ví, která jsou která, a proč. Ty realistické nápady jsou určené k výrobě, ty nerealistické k udržování kultu a pumpování akcií. A ty mu to žereš i s navijákem.

A teď co je podle tebe realistické a co nerealistické. Protože všechno co Musk dělá tak se zpočátku zdá nerealistické a to doby než to udělá. Z ničeho vybudovat automobilku s elektromobily, vybudovat soukromou raketovou společnost, naučit rakety přistávat a opakovaně používat. Není to tak dávno kdy se všechno tohle sdálo nemožné.

Plácáš nesmysly. Mýtus o "plnění nesplnitelného" je také součástí marketingu Muskových firem, a ty to tupě papouškuješ.
Například o znovupoužitelnosti raketových nosičů se přemýšlelo vždy (tj. už od 50. let), a praktické koncepty, které SpaceX používá, existují zhruba od 80. let. Jenom pro realizaci dlouho nebyla ekonomická incentiva. Soukromé raketové společnosti staví rakety i všechno ostatní pro NASA také od nepaměti, jen se teď formálně změnil způsob financování.
Na elektromobilech taky není nic tak převratného.
"Hyperloop" je koncept starý přes 200 let, dlouhodobě známý jako "vactrain". Byl vždy zavržen z čistě fyzikálních, nikoliv technologických důvodů. Tyto důvody pochopitelně zůstavají, fyzika nízkotlakých systémů ani Newtonovy zákony se nemění. A tak se dá pokračovat.Jak poznáš, že jsi součástí kultu? Když nikdo z tvé skupiny nekritizuje "vůdce". Až přístě Musk vystoupí s další "šokující" prezentací, v níž nejdřív představí "zázrak" pětinásobného zvětšení kapacity baterie (aniž by zmínil, že článek je taky 5x větší, a tím pádem identické hustoty energie, jako starší model), a pak opět představí nápad na "úžasné" elektrické VTOL letadlo (potřebující 70% své hmotnosti v bateriích, a to ještě jen v případě nesmyslně vysoké hustoty energie), chytni se za nos, a uvědom si, že Musk takto zcela záměrně krmí svůj kult, aby mu zadarmo dělal marketing. On dělá byznys, ne charitu. A takoví manipulovatelní lidé, jako ty, jsou součástí jeho marketingové strategie.

Jako by neexistovaly ve scifi a konceptech tunely pro auta. Samozřejmě že vždy nakonec jde právě o tu fyzickou realizaci a komerční úspěch a nikdy jsem nepsal ,že to nikdo jiný před Muskem nevymyslel nebo se o to nepokusil.Na elektromobilech je převratné úplně všechno. A všimni si že netvrdím, že Musk eletromobily vymyslel nebo první postavil, ale je první kdo s nimi uspěl a prosadil je. To opět před ním nikdo jiný nedokázal.Tvůj problém je, že skončíš někde na půl cesty. Musk sice zmiňoval, že nový formát má 5x větší energetickou hustotu a 6x větší energie. A je pravda že ten článek je 5x větší, ale ty jsi zapomněl, že Musk mluvil zcela jasně jenom právě o té změně formátu. Tedy nic o samotné chemii článku.Ale nepřekvapuje mě to. Vždycky se najdou lidé, kteří budou hledat jenom negativa, budou zlehčovat úspěchy a ignorovat pozitiva. Až SpaceX přistane na Měsíci, tak budeš tvrdit, že už tam byli lidé dříve. Až přistanou na Marsu, tak budeš tvrdit, že to je k ničemu. Prostě protože takoví od přírody jste.

Další bláboly a předpoklady. Kde jsi u mě vyčetl, že ignoruju úspěchy? Řekl jsem naprosto JASNĚ, že Muskův byznys je mix marketingových blábolů a realistických řešení. Například praktické použití metanových raketových motorů, nebo některé aspekty materiálové vědy SpaceX, jsou průmyslu velmi prospěsné. Totéž se dá říct o výzkumu v Neuralinku. Problém je, že absolutně veškeré Muskovy aktivity jsou obalené do NEBETYČNÝCH marketingových blábolů. A dělá to 100% schválně, aby jedinci jako ty fungovali jako bezplatné hlásky.Ty jsi tady ten extrémista - nekriticky nahlížející skrz růžové brýle na cokoliv, co tvůj cultleader dělá a říká. Jestli je tady někdo nějaký "od přírody", jste to vy manipulovatelní.Pokud SpaceX poletí na Mars, jistě to k nečemu bude, ale nebude to budování kolonie o milionu obyvatel za pár let, jak Musk tvrdí.
Tomuto přístupu k informacím se říká skepticismus. Používej hlavu k přemýšlení, ne k tupému ovčímu následování.

Keď si taký chytrý, prečo robíš, to čo robíš? A nekonkuruješ napr. Muskovi, Bezosovi, Gatesovi alebo ktorejkoľvek inej veľkej technologickej firme?

Myslím, že v tunelu, který začíná uprostřed moře a končí na pevnině, je požár to poslední, co by mohlo hrozit.

Pozar hrozi v kazdem tunelu, ve kterem je vzduch/kyslik. V Muskovych tunelech ma byt vzduchu malo

Myslel jsem to tak, že kdyby v tunelu začalo hořet, vody k hašení je kolem dost. Stačilo by otevřit vstup v moři vodě a o zbytek by se postaral oceán

Můžete to nějak rozvést? To jako že v úseku metra vedoucího pod Vltavou nehrozí požár?

Váš pohled je zcela jasný, ale o slově marketing víte kulový. Tady nejde o nějakou podělanou reklamu, ale o skutky. Trpělivě vám tady dávaj argumenty, ale tupec zůstane tupcem vždy.

Dobrý den, Já mám to štěstí, že jsem kdysi za mlada hrál s Elonem šachy. Hrál jsem černými a hráli jsme Královskou indickou, já jsem tam v 8. tahu vložil takovou novinku, (jezdec na f6), tehdy ještě nebyly šachové programy, a podařilo se mi Elona v padesátem a půltém tahu udolat. Od té doby má pro mě slabost, i když se už moc nevídáme. To jenom na úvod, abyste věděli, že mám k Elonovi blízko, a on ke mně. Hned jak jsem si přečetl příspěvek pana JiDrozda, napadlo mě, že tohle Elon fakt potřebuje vědět, tak jsem to přeložil do angličtiny a tweetnul mu to na profil. No a vidíte, to ho právě šlechtí, že je strašně flexibilní, hned jak si tweet přečetl, dal mi (myslel si, že mu to píšu já, o nějakém JiDrozdovi jsem se mu nezmínil) okamžitě za pravdu a od zítřka začnou ve Space-ixu obě těžební plošiny krájet jako kolečka salámu do šrotu. Touto cestou bych jménem Elona panu JiDrozdovi rád poděkoval za nezištnou radu. Tak teda díky, kámo, a troufnu si malej dotaz - ještě furt se snášejí černí ptáci na střechy Petersburgu?

Má-li to být natolik hlučné, že to bude musí být 30 km od pobřeží, tak bych řekl, že ty názvy jsou celkem příznačné.

Tiez som sklamany - cakal som ze z recesie prvu pomenuju Donald a druhu Trump :)

Ale no tak si strčí ti rybí a kytovčí sebevrazi kolem bývalých ropných plošin prsty tam, co nemají uši ... jo, oni nemaj ani prsty ... no, tak je to holt trochu pocuchá, a my si alespoň dáme levnější rybí prsty.BTW, z delfína jsem ještě neměl, a pak že "Boring" company !

Su systemy na potlacenie hluku, daju sa skalovat. tzv "bublinkove zavesy". Ako napr. tu https://w3.windfair.net/wind-energy/news/23160-en... ...

Sebezničení Evropy z důvodu hloupých politických ideologií je bohužel místní tradicí.

ehm, oni plánují, že si jak kyslík, tak i metan k pohonu Starship budou vyrábět víceméně stejným způsobem jak to pak plánují na Marsu. Takže uhlíková neutralita :) Přibližně :D