Čínský koncern GAC (Guangzhou Automobile Corporation) se v roce 2020 pochlubil patentem na převratně levnou výrobu grafenu. Zatímco tehdy se cena této supertenké formy uhlíku srovnávala se zlatem, odborníci predikovali, že vlivem nové technologie mohou výrobní náklady klesnout o dva řády. Ale svět zůstával v klidu, vždyť od teorie k výrobě je tak dlouhá cesta…
Jenže v lednu 2021 oznámila automobilka Aion (součást GAC) dokončení vývoje grafenové baterie a znělo to jako sen: superrychlé nabíjení, dojezd 1 000 km, životnost 1 000 000 km. Svět zpozorněl, ale znovu zůstal v klidu – kolikrát už jsme slyšeli o podobných revolucích, ale nikdo takovou baterii ještě nevyrábí…
Ale pak přišel 27. červenec a Číňané na Aion Technology Day ukázali baterii v akci.
- Typ 3C se dobije z 0 na 80 % za 16 minut, z 30 na 80 % za 10 minut.
- Typ 6C to na 80 % zvládne za 8 minut, ze 30 na 80 % za pouhých 5 minut.
Ještě při 80 % se nabíjelo obřím výkonem 481 kW, přesto výrobce tvrdí, že to nemá negativní dopad na životnost baterie. Pokud by se neustále nabíjelo při pokojové teplotě, ujede prý auto s těmito články milión kilometrů. Víme tedy, že jde o teoretické maximum a otázkou je, jaká bude praxe.
Stále uvedeným hodnotám nevěříte? Jak je to s nimi doopravdy, uvidíme velmi brzy. GAC už totiž baterie instaluje do vozu Aion V, který se má začít prodávat v září 2021! S baterií typu 3C má udávaný dojezd 500 km, se špičkovou baterií 6C slibovaných 1 000 km. Zároveň se startem prodeje mají po celé Číně začít růst superrychlé nabíječky schopné rekordně krátké nabíjecí časy předvést také v praxi.
Prohlédněte si Aion V:
Elone Musku, vidíš to?
Via cnevpost.com
