Tesla už má přes 200 tisíc předobjednávek na Cybertruck. A to ještě ani nevyšla žádná reklama

Asi mikropraskliny z tech predchozich pokusu nebo spise tim, ze pred tim mlatili do dveri palici.

palice by vysvetlila to prvni sklo, to dveri toho druheho nemlatili, takze asi to bude mit jiny duvod. kazdopadne, s vyjimkou pancerovanych specialu za uplne jine penize to nema v odolnosti konkurenci

Že by únava materiálu podle přísloví "Tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne"?
Tedy v tomto případě "Tak dlouho se háže koulí do nerozbitného skla, až se rozbije ..." Jinak co se týká té extrémní odolnosti a dalších parametrů, tak asi bude také zajímavá v těchto souvislostech reálná životnost. Jestli to bude při nějakém tom horším zacházení po pár letech tak opotřebované, jako třeba nějaká ta Tesla X (např.: https://www.autojournal.cz/vyzkouseli-jsme-ojetou-te... ... )?

vzhledem k tomu, jak to sklo je pevne v tech ostatnich testech, to tak skucne vypada :)

Jsem rád, že tahle spiklenecká teorie nenapadla jen mě. Jak to bylo se asi nedozvíme, ale pokud by se ukázalo, že to byl reklamní podvůdek, tak bych se nedivil.

Místo spiklenecké teorie bych to viděl na fušeřinu do marketingu. Reklamu spousta lidí vidí tam, kde není a nemůže být. Někdy je to vyloženě až moc překroucený, aby to byla pravda. Zrovna tady na tom serveru vždycky, když se objeví něco ohledně marketingu či designu, svorně je zde spousta lidí totálně mimo mísu. Zajímavý je, že mají v tomhle hodně společného s voliči Zemana, Babiše, SPD a dokonce i placatozemců. Negativní reklama neexistuje. Sexistická reklama je špatná reklama. Rozbité okno cybetrucku není "reklamní podvůdek". "reklamní podvůdek" je demagogie, protimluv atd.

Vite co udelat kdyz po vas verici Okamury hodi rucni granat? No odjistit a hodit zpet.

ktere ostre hrany konkretne mate na mysli? Tu predni? Ja tam zadnou ostrou, tedy mene nez 90stupnu, nevidim

A to je prave ten problem. Zakon nikde presne nestanovi definici toho, co je to ostra hrana / vycnelek ...MP

Zakon ne, nastesti matematika nam definuje ostry uhel...

Plosny ano, prostorovy ne.MP

Jevonsův paradoxhttps://cs.wikipedia.org/wiki/Jevons%C5%AFv_paradox...

chapu to spravne, ze navrhujete zakaz vyroby novych aut? To by samozrjeme bylo nejekologictejsi, ale asi se dohodneme, ze vetsina lidi by s tim asi nesouhlasila. Takze dokud budou lide kupovat nova auta, bylo by dobre, aby ty auta byla co nejudrzitelnejsi, tedy nespolehaly se na zdroj, ktery jisto jiste dojde a zatoven neni recyklovatelny (ropa, plyn)

Krom toho nepleťte si zdroj energie a její úložiště. Zatímco v Tesle je úložištěm baterie, ve spalováku je to nádrž. To je takový kus plechu nebo plastu, co se recykluje asi o bžilion snáž než lithiovka. Váží to pár (desítek) kilo a zvládne to mnohem více cyklů než baterie, navíc tomu s časem neklesá kapacita.A energie? No tak ropa se recyklovat dá dost podobně jako elektřina (stojí to energii), akorát narozdíl od elektřiny vyvěrá ze země tak nějak sama od sebe, takže to nikdo neřeší.

mno. Takze, zdroj energie v tesle je alespon teoreticky obnovitelny, tedy, lze ji nabijet z OZE, napriklad z FV panelu na strese (skrz tesla powerwall), z vetrniku v severnim mori, eventualne z jadra. Spalovaci auto jezdici na ropu obnovitelny zdroj energie jednoduse nema a tim to konci. Pokusy s bio palivy dopadly katastrofalne a doufam uz jimy argumentovat nebude.Takze, zatimco spalovaci auta drive ci pozdeji proste skonci, protoze nebude ropa resp. bude tak draha, ze se to nevyplati, na elekro auta muzeme jezdit klidne i za miliardu let (baterie lze recyklovat, ropa nejde).Je to uz jasne?

Existují i jiné vize dopravy, např.:
"Jaká tedy bude budoucnost automobilismu ? Už jsem psal, že fyzikálně chemická realita kolem nás naznačuje, že to budou KAPALNÁ PALIVA !!! - jako doposud. Nejlepší by bylo kdyby to byly syntetické uhlovodíky ( nebo vyšší alkoholy) vyrobené ze vzdušného CO2. Třeba takový buthanol je velice elegantní - dá se lít i do dnešních benzínových aut bez nutnosti úprav motoru. Navíc neláká ožraly, aby se otrávili chlastáním z cisterny na odstavné koleji ( na rozdíl od závodníky používaného methanolu, nebo Brazilci používaného ethanolu ). Takové uhlovodíky není problém vyrábět - skutečný problém dnešního automobilismu je, kde na takovou výrobu a tedy na celou automobilovou dopravu sehnat energii, pokud se vzdáme energie tryskající v podobě uhlovodíků z ropného vrtu." (zdroj: http://petr-kubac.blog.cz/1701/auta-na-vodik-nebudou... )Na "biopaliva" se jezdilo po celá staletí, protože zvířecí potahy nic jiného jezdit neumí. Až dojdou fosilní zdroje nadměrně používané v dopravě od 19. století, tak asi nebude z čeho získat dost energie ani na výrobu elektromobilů, FV, ani na recyklaci baterií, dokonce ani na stavbu či obnovu jaderných či jakýchkoliv jiných elektráren. Poté by se nejspíš doprava vrátila k potahům poháněných živou silou, podaří-li se do té doby udržet při životě aspoň nějaká ta tažná zvířata (anebo lidi)?

To bude skôr tou vratnou zálohou 100$.

tak zrovna sroteri za psoledni 2 mesice na tesle prodelali kalhoty

to jste spatne pochopil. Oni nic negarantuji, pouze ukazali, co se stane, kdyz do toho prastite palici a hodite na to kouli. Nic vic, nic min

Vy jste zřejmě nepochopil, na co reagujete
Protože jste napsal totéž, co ten před vámi. Jak by se vám líbilo, kdybyste na to hodil kouli a ono to neprasklo? Hmm?

reaguji na toto:
"Co když si to předobjednali jen proto, že když to po úderech kladivem a koulemi nedopadne tak, jako při té prezentaci, aby to pak mohli reklamovat a žádat po Tesle odškodné?"odskodne zadat nemuzete, protoze tesla nerekla, ze neco garantuje.

Neviem, kedy je vratná tá záloha, ale ak až pri začatí predaja, tak je to 20miliónov bezúročná pôžička na cca 2 roky. Síce sú dnes úroky nízko, ale 0% je vždy dobrý kauf, či nie? Kto ti dá 20 miliónov zadarmo?

Pokud je ta záloha vratná, tak se nedá mluvit o tom, že Tesle někdo dal 20mil USD. Bezúročnou půjčku ti dá každý kdo se zapojí do crowdfundingu. Teď dáš prachy a za pár let uvidíš slíbené zboží. Máš jistotu, že ty předobjednávky nenaklikala PR agentura, kterou má Musk najatou?

a co je tedy podle vas predobjednavka? Ja bych rekl, ze to je proste vyjadreni umylu si auto v budoucnu koupit, podlozene malou, i treba vratnou, zalohou

Aby měla předobjednávka nějakou vypovídací hodnotu, tak je potřeba, aby ji zákazník uzávíral vážně.Ukaž mi kde se dá předobjednat elektrické Porsche, BMW, VW nebo Škoda vyplněním jednoduchého formuláře? Já třeba u Škodovky https://www.skoda-auto.cz/modely/nove-citigo/nove-c... žádný předobjednávkový formulář nevidím. Co vím, tak se dá předobjednat v Norsku a je potřeba zaplatit 13500 Kč. Tesla Cybertruct stojí 2x tolik a na předobjednávku stačí jednoduchý formulář s vyplněním čísla kreditky, ze které se strhne 2500 Kč. To si může nakliknout dítě, které má svoji dětskou kreditku.

No taky zadny auto krome Tesly si online nekoupis. Nema to 100% vypovidajici hodnotu, ale nejakou presto ano... Kdyby tech predobjednavek meli 1000, tak tu dnes vriskas, jak o to auto zajem neni. Ikdyz ja bych mohl pouzit stejny argument jako ted ty.

Ostatní auta si také koupíš online. Drobný příklad: elektromobil BMW za 1.3mil Kč - https://www.alza.cz/elektromobily/bmw/1886246... Re: "Nema to 100% vypovidajici hodnotu, ale nejakou presto ano"
Ano nějakou vypovídací hodnotu to má podobně jako když si koupíš předobjednávku dětské video hry za kterou v předobjednávce zaplatíš úplně stejně Já nehejtuju, ale upozorňuji na nesmyslnost porovnání počtu předobjednávek ve srovnání s ostatními automobilkami, protože u těch ostatních zákazník uzavírá s větší vážností. Těch 200.000 objednávek je jen marketingový trik a Musk rozhodně nebude dimenzovat výrobu na takový počet. Výroba se bude dimenzovat podle realistických ekonomických odhadů a né podle této předobjednávkové srandy.

Realistickych ekonomicky odhadu :D A nebylo by treba lepsi kdybys treba otevrel rezervace, abys dostal mnohem presnejsi cislo? Ono preci jen jit na web a uz tam vypasat kreditku je nejaka ta prace a delat to jen pro zabavu, aby poskodili Teslu bude delat jen par zoufalcu. Nehlede na to, ze maji stejnou zkusenost s Modelem 3. A predstav si, ze oni ty cisla docela odpovidaj. A podle toho co rikal musk na twitter a vyrocnich zprav je netto objednavek vetsi jak kapacita linky, tak ocividne to bylo dost uzitecny.
Ale schvalne napis jsem ten realisticky ekonomicky odhad, a za 2 roky si muzem napsat co bylo presnejsi.

Nemusí to dělat zoufalci, ale třeba ti co spekulují na pokles akcií. Nebo (už jsem to psal) klidně to mohla naklikat PR agentura. To je jedno. Ty čísla jsou totálně nadsazené. Realistický odhad musí udělat ekonomové v Tesle. Jsou to jejich prachy.Tesla prodala od roku 2008 do 2016 160.000 automobilů. Jestli si myslíš, že prodá 200.000 Cybertrucků v prvním roce výroby, tak jsi naiva. Takový počet neprodá ani za dva roky od spuštění výroby. Pokud chceš můj odhad, tak si myslím, že jich tolik neprodá ani za 4 roky.

:) Usmevne, proc koncis rokem 2016? Asi schvalne kvuli tomu, ze zacala vyroba masoveho auta v cene 40k USD :) Ja si nemyslim, ze proda 200000 trucku v prvnim roce, ani nemaji duvod uspokojit vsech 200 000 za jeden rok, proc by to taky delali?

Končím rokem 2016, protože jsou to statistiky které znám. Podle tebe za jak dlouho od spuštění výroby prodají 200.000 trucků?"proc by to taky delali?"
Tuhle otázku myslíš vážně? Pokud jo, tak ti odpovím: aby si zákazníci nekoupili konkurenční auto. Zákazník si totiž většinou kupuje auto, protože ho potřebuje a né proto, aby si prohlížel jeho fotku.

Jsou tu hateři obou stran, takhle nějak si představuji peklo pro moderátory diskuzí.
Bude sedět u stolu, kde na jedné straně budou hejtři X, na druhé straně hejtři Y, a on se je bude snažit usmířit.
V každém kole to bude jinak. Jednou to bude AMD vs Intel, jednou potraty proti nepotratům, pak zase baterky proti tekutým dinosaurům...

Už máte předobjednáno? A kolik kusů? A všechny ve stejné barvě?

Tihle jsou nejlepsi, tak do toho dej penize a ukaz se, jak tomu presvedceni veris. Ja tomu svemu dal a nakoupil jsem.

https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2958272-vyrobce... ...