Energie | Toyota

Toyota se hodlá prosadit s automobily s vodíkovými palivovými články

Vodíkové palivové články mohou být budoucností automobilů značky Toyota. Japonská automobilka zdvojnásobuje své investice do vývoje vozidel poháněných vodíkem a opakovaně potvrzuje svůj záměr používat tuto technologii v sériové výrobě, později pak i v autobusech a nákladních autech. Nejen o příští generaci Toyoty Mirai informuje Digital Trends.

Pokud vše půjde podle plánů, pak by následující generace Toyoty Mirai s technologií vodíkových palivových článků měla spatřit světlo světa počátkem roku 2020. Jedním z důvodů, proč se tato technologie dosud neprosadila ve větším měřítku, jsou vysoké náklady.

Nové vozy by měly být cenově dostupnější a automobilka proto doufá, že se setkají s lepším přijetím u zákazníků. Ostatně Toyota má poměrně velké zkušenosti s přinášením nových technologií šetrných k životnímu prostředí k většímu publiku. Řídí se přitom přesvědčením, že se vodík stane klíčovým zdrojem čisté energie v příštích 100 letech.

Abychom se dostali k prvním krokům Toyoty v segmentu automobilů se sníženým dopadem na životní prostředí, museli bychom se vrátit až do roku 1997. Tehdy byl představen první hybridní automobil Prius. Japonská automobilka s tímto modelem přišla daleko dříve, než ostatní výrobci o něčem takovém vůbec začali uvažovat.

„Budeme přecházet z omezené výroby na sériovou produkci, přičemž jedním ze způsobů je snížení množství drahých materiálů, jako je platina, používaných v komponentách palivových článků, a cílem učinit celý systém kompaktnější a výkonnější,“ řekl Yoshikazu Tanaka, hlavní inženýr vozu Mirai agentuře Reuters.

K prosazení automobilů s vodíkovými články chce japonská automobilka zavést i řadu dalších vylepšení. První je na řadě zvýšení dojezdu ze stávajících 500 kilometrů na 740 kilometrů. Dalšího pokroku by mělo být dosaženo do roku 2025, kdy by Toyota Mirai měla ujet až 1000 kilometrů.

Roku 2025 má být pro automobilku významným milníkem - do jeho začátku plánuje Toyota postupné uvádění dalších modelů s palivovými články, včetně řady SUV, pick-upů a nákladních automobilů, uvádí zdroj, seznámený s plány automobilky.

Dosud technologii brzdí kromě ceny nedostatek možností doplňování paliva. I kvůli těmto faktům dosud po světě jezdí méně než šest tisíc Toyot Mirai. Vzhledem k rostoucímu počtu zemí, které se snaží vytlačit tradiční spalovací motory, by se mohl zvýšit zájem o novou generaci vozidel. To je jistě to, nač Toyota sází.

Auta na vodík

Automobily s vodíkovými palivovými články se jeví jako možná alternativa k bateriovým elektromobilům. Co je lepší? Tím jsme se na VTM.cz intenzivně zabývali celý týden a vznikl z toho miniseriál článků plných zajímavých informací:

Diskuze (61) Další článek: Deset tisíc webů na WordPressu bylo zneužito k šíření malwaru

Témata článku: Technologie, Technika, Japonsko, Budoucnost, Doprava, Energie, Automobily, Investice, Auta na vodík, Vodík, Toyota, Nákladní auto, Doplňování, Sériová produkce, Ostatní výrobci, Japonská automobilka, Čistá energie, Reuters, Příští rok, Digital Trends, Příští generace, Drahý materiál, Významný milník, Velké publikum, Velká zkušenost


Určitě si přečtěte

Na měsíc jsem opustil Google a potupně se zase vrátil zpět (komentář)

Na měsíc jsem opustil Google a potupně se zase vrátil zpět (komentář)

** Zkusil jsem se zbavit závislosti na vyhledávači od Googlu ** Jako alternativy posloužily Bing, Seznam a DuckDuckGo ** Mají své silné stránky, ale i nepřekonatelná negativa

Lukáš Václavík | 54

Podívejte se na Windows z roku 1990. Před 30 lety přišly Windows 3.0 a líbily se nám

Podívejte se na Windows z roku 1990. Před 30 lety přišly Windows 3.0 a líbily se nám

** 22. května 1990 uvedl Microsoft Windows 3.0 ** Systém z Microsoftu definitivně udělal lídra na desktopu ** Tehdejší Windows byly vlastně grafickou nadstavbou nad MS-DOS

Jakub Čížek | 76

Nové názvy, upravený vývoj. Microsoft ukázal, jak teď bude vydávat Windows 10

Nové názvy, upravený vývoj. Microsoft ukázal, jak teď bude vydávat Windows 10

** Podzimní vydání Windows 10 přinese jen minimum novinek ** Aktualizace ponese formální označení 20H2 ** Microsoft mění názvy v programu Windows Insider

Lukáš Václavík | 17