Umělá inteligence za volantem závodních vozů ve videohře poráží i ostřílené řidiče

Gran Turismo má poměrně daleko i k simulátorům, a k fyzickému závodění má daleko neskutečně. Zatímco ve hře jako GT má vstupní data v porovnání velmi úhledná, až sterilní, v realitě se jezdec musí vypořádat se zničujícím množstvím informačního šumu. To zvyšuje složitost potřebné neurální sítě o mnoho řádů.

Ono by to te umele inteligenci chtelo rict vic veci nez ji pustite k realnemu autu.
Treba, kdyz se vlecete za nekym, setrite palivo, ale mozna stoupa nebo klesa opotrebeni pneumatik, pripadne teplota. Ze, kdyz je za nekym, tak mu onen prorazi vzduch, takze vuz jakoby jede rychleji, da se stahnout rychlost nebo naopak toho vyuzit k akceleraci.
Hledat tyhle fyzikalni poznatky by oko neni zrovna idealni zpusob.
Ale, mozna idealni je, vyuzit ji na simulaci bouracek. Ona zkousi takove figle, ktere, kdyz nevyjdou, tak se vyboura. Tak, jestli by treba nenasla figle, jak se bouracce jeste vyhnout i za ztratu rychlosti.

Ve videohře možná. Tam to totiž nemá s realitou zhola nic společného.

osobně bych čekal, že již dnes by AI za volantem F1 měla vyhrát i nad nejlepším pilotem. Zrovna závody F1 jsou z hlediska AI mnohem jednodušší než standartní provoz na běžné komunikaci.

Díval jsem se na to a ta AI jezdí s prominutím jako prase. Využívá celou šíři tratě včetně zatravněné plochy, kde se v GT dá jezdit úplně v pohodě a to i jednou stranou vozu na trávě, druhou na asfaltu - prostě se na jedné straně zvíří prach a jede se dál. Dále AI v zatáčkách zajíždí až za obrubníky, což normálního člověka ani nenapadne.
V realitě by to vypadalo jinak...