Uniklé dokumenty ukazují, jak usilovně se společnost Blue Origin snažila dohnat SpaceX

Musk je zvyknuty podnikat bez konkurencie, jeho to nijako nebrzdi

S tim souhasim a take pisu ze v kratkodobem vyhledu to je pozitivni. Nicmene, ac je to smutne, Musk to nebude navzdy. Pri jeho pracovnim nasazeni (podle toho co pisou, nevim zda je to pravda, ale mam tendenci verit ze je) by nikoho nemohlo prekvapit ze by to srdce/telo jednoho dne nevydrzelo. Nikdo tu neni vecne. A konkurence v tomto odvetvi trva hodne dlouho nez se vytvori. Musk je vyjimecny v tom ze ma svoji jasnou vizi a tah na branu. Jini muzou mit na tuto vizi jiny nazor, ci nemusi sdilet stejne presvedceni... Podivejte na Apple. Sice stale uspesni, ale od smrti Jobse jen evoluce, nikoli revoluce.

Máte to nějak popletené.
Blue Origin začala fungovat už v roce 2000, čili dva roky před SpaceX a měli by tedy mít naopak dvouletý náskok.
A fakt, že Bezos může každý rok do firmy nalít vlastní miliardu dolarů a nemusí "oblbovat" investory nebo spoléhat na erární zakázky by měl být také obří výhodou pro BO.
Zjevně tomu ale tak není.Realita je taková, že Muskova firma vyvinula tři nosné rakety které dosáhly orbity a vynesly užitečný náklad více než 100x, kompletní rodinu keroloxových motorů, toho času s nejlepším poměrem cena/výkon na světě, dvě generace kosmických lodí včetně pilotovaných, které úspěšně absolvovaly přes dvacet misí, z toho většinu na ISS a ještě dokázala snížit - mimo jiné díky inovativní technice záchrany prvního stupně - náklady na start minimálně o řád.
Taky rozjela sériovou výrobu komunikačních družic, během jediného roku se stala největším provozovatelem satelitů na světě a její satelitní internet už je v pilotním provozu.
Navíc má v pokročilém stádiu vývoje špičkový metaloxový motor a významné pokroky při vývoji dosud nejtěžší a zároveň první plně znovupoužitelné nosné rakety historie.A BO? Šest - sedm suborbitálních letů a reálně použitelný nosič kdesi v nedohlednu...

Názor byl 4× upraven, naposled 07. 10. 2021 21:13

Jde o střet dvou individuí. Bezos se proměnil na finančníka, kdežto Musk zůstal vizionářem. Rozdíl je evidentní. Zatímco Bezos hledá kde dělá chybu a zabývá se soudními spory, Musk má jasnou vizi, drží se svého plánu a jde kupředu.

Souhlasím, že Musk má vizi za kterou jde a spíš bych dodal, že Bezos si na rozdíl od něj od začátku pořídil jen drahý, byť zajímavý a prestižní koníček.
Nebo je to opravdu možná hlavně tím že tam, kde není tlak na výsledky, žádné být nemusí a tudíž nejsou.
Jeff Bezos je vlastně něco jako Daniel Křetínský; jenom místo do fotbalu fušuje do kosmonautiky. Má to ale tu zásadní výhodu, že pokud náhodou přivede svou firmu k úpadku, fanoušci mu za to neuříznou hlavu :D.

Těmi zklamanými zákazníky bych viděl asi ULA, která čeká rok a půl na motory a možna ještě nějaké zákazníky, kteří čekali, že NG poletí aspoň v roce 2022. Zakaznikem se da nazvat kazdy, kdo si u urcite firmy nechal zapaltit vyneseni nakladu.Nevim, co myslis tim, ze ma SpX nejake divadlo. SpaceX ma dobre PR, ale možná tak mezi verejnosti. Zakaznikum je PR firmy logicky jedno zejo, ty zajima hlavne cena za start. Pokud teda nebereme vesmirnou turistiku, tam je PR dulezite.
Jinak to ze BO chybi oblbovani lidi bych netvrdil. Videls infografiky, ktere BO vytvořilo proti Virgin Galactic a i landeru SpaceX? Napsali tam sice fakta, ale upravili si je tak, jak se jim hodí nebo ty fakta nebyly úplná. Někdo, kdo se o to nezajima tak videl jen to, ze je BO ,,nejlepsi", ale kdo se o to trochu hlouběji zajima tak musel videt, ze tam pisou blbosti

Názor byl 1× upraven, naposled 08. 10. 2021 00:18

"To je tedy blabol na entou""Tohle musel psat naprosty silenec."Skôr by som to aplikoval na váš komentár :)

po tom, co napisala sudu NASA je to malo pravdepodobne

Ono na Blue je dosť podráždená aj NASA a je odhodlaná stáť si za rozhodnutím, navyše je tam posudok GAO v prospech NASA a SpaceX ktorý dala spraviť Blue Origin a pre ktorý bol už kontrakt pozastavený raz. Bob Smith zlyhal na plnej čiare a nakoniec nieje k nemu a súčasnému vedeniu Blue Origin kritický len Eric Berger, ale aj iný novinári čo sa zaoberajú témou vesmírnych letov. Zo známejších je to napríklad Michael Sheetz (CNBC) a Christian Davenport (The Washington Post) .

Tak s prispevkem obecne souhlasim, ale nechapu proc "dobre mu tak".
Konkurence je vzdycky lepsi. A pokud jde o sobu jako takovou - ze je starsi a plesatej neznamena ze je lepsi nebo horsi. Jako zakaznik vim jak funguje Amazon a od znameho s Teslou vim jak funguje Tesla. Co se pristupu k zakaznikovi tyce, pak je Amazon hodne daleko pred Teslou. Co se pracovnich podminek a naroku tyce, ci osobni povahy techto lidi - myslim si ze je to prast jako uhod. Kazdy kdo do takove firmy jde vi ze dostane hodne zaplaceno za hodne prace. Mno ted jsem koukal ze u Space X nic moc, kolem $115k/yr, u AWS mi bylo nabizeno pred lety jako Lvl 6 ~$275k/yr (vc bonusu). Samozrejme to neni cushy 9to5 job. Takovej Steve Jobs nebyl o nic lepsi, taky nebyl na lidi zadnej milius.
Ale budme radi ze ty lidi neco dokazali. At je to Musk, Bezos, Jobs nebo Gates

presne tak, nejhorsi argument ve spacex je pry “takto se to bezne dela”

Jo, jo. Presne takhle treba "neuspel" sovetsky jaderny program.

Pokud je tím myšleno "mějme stejný produkt a stejnou technologii", tak je to věru nesmysl (ledaže bych měl výrazně větší zkušenosti s produkcí)
Pokud je tím myšleno "buďme (rychly) jako oni", tak je to dobře

Nicméně vědět jak to dělá ten druhý je dobré, protože pak to můžete dělat ještě lépe, nebo alespoň jinak.
Ono sice dělat to jako někdo jiný je asi chyba, ale asi je to pořád lepší než to dělat hůř Takže možná taktika "napřed to udělej stejně a pak to zdokonal" by mohla být úspěšná. Proto se také říká, že dobrá firma nikdy nesmí usnout na vavřínech, nikdy se nesmí nechat uchlácholit vlastním úspěchem a musí neustále rozvíjet svůj produkt nebo portfolio. Jinak ji opravdu někdo napřed zkopíruje a pak to zdokonalí.

...říká Čína?