Organizátoři Formule E připravují další zajímavý projekt, určený pro automobily s elektrickým pohonem. Zatím ho označují jako Extreme E a účastnit se ho mají elektromobily třídy SUV a crossovery, píše Digital Trends.
Ačkoli je celý projekt teprve ve fázi nápadu, již nyní je zřejmé, že se bude jezdit na účelových terénních tratích, a to často i v oblastech, kde se běžně závody nejezdí. Mluví se například o závodění za polárním kruhem, kde tiché automobily, které neprodukují spaliny, mohou demonstrovat své vlastnosti.
Závody za polárním kruhem
Právě elektrický pohon dává organizátorům větší svobodu ve výběru neobvyklých míst, kde by se závody mohly konat. Nejmenovaný, ale údajně dobře informovaný zdroj uvedl pro časopis Motorsport, že k měření sil by mohly být využity oblasti, které nejsou spojovány se žádným typem tohoto sportovního klání, jako jsou například Arktida či Himaláje.
Určitě není těžké představit si elektrická SUV, pohybující se po břehu zamrzlého jezera v regionu nad severním polárním kruhem. Mrazivé klimatické podmínky by poměřování sil dodaly další rozměr – nízké teploty by totiž mohly důkladně otestovat baterie vozů.
Pravidla budou přísná
Ačkoli zatím nebyly oficiálně publikovány žádné technické detaily, vypadá to, že výrobci, kteří se šampionátu hodlají účastnit, budou muset dodržet poměrně přísné pokyny. Předpisy totiž údajně poměrně podrobně popisují parametry podvozků, na kterých budou moci své vozy stavět. Karosérie budou muset do značné míry odpovídat sériově vyráběným modelům a výrobci budou mít volnost především v nastavení a ladění elektromotorů.
V současnosti byl zahájen nábor účastníků s tím, že první závody by měly odstartovat již v roce 2020. Tento termín dává výrobcům dostatek času na přípravu, nicméně v tuto chvíli je poměrně těžké předpovědět, jaké značky a modely se objeví na startovním roštu.
Segment elektrických SUV a crossoverů čeká nesporný vzestup, takže by sportovní měření sil mohlo přispět k jeho propagaci.
Tesla prodává kvanta elektromobilů, ale servisy nestíhají:
