Já měl za to, že drive-by-wire se používá už celkem běžně, minimálně u plynového pedálu.
U volantu to je IMHO půl na půl s tím drive-by-wire - volant je sice fyzicky spojený s řízením, ale když se vám vypne posilovač/servo u běžného auta, tak to horko těžko utočíte na rovince, natož v krizovce. Automaticky se točí volantem třeba u parkování, sledování jízdního pruhu apod..