Právě proběhl start rakety Falcon 9 společnosti SpaceX. A opět to byla úchvatná podívaná. Startovalo se v noci a takto raketa vypadala pět sekund před startem.

Tři sekundy do startu.

Zážeh! Pod raketou se rozpoutává peklo. Tentokrát startuje klasický Falcon 9, není to tedy velká raketa se třemi tubusy jako byla posledně Falcon Heavy, ale i tak je síla devíti motorů Merlin ohromující.

Start! Vše proběhlo bez jakéhokoli zádrhelu.

Raketa se odpoutala od země i se svým nákladem, kterým je trojice satelitů. Tím hlavním je satelit PAZ, který si nechalo na oběžnou dráhu vynést Španělské ministerstvo obrany. Další dva mikrosatelity jsou ale mnohem zajímavější. Ty totiž patří SpaceX a patří k novému projektu satelitního internetu.

Tentokrát nebyla v plánu záchrana prvního stupně. Ten už mimochodem jednou ve vesmíru byl, ale tentokrát spadne přímo do oceánu

Nově se ale SpaceX pokusí zachránit aerodynamické kryty rakety, což je další drahá součást, která by při opakovaném využití snížila náklady na start. Aerodynamické kryty jsou ploché vnější součásti, které nově dostaly malé tryskové motory pro manipulaci a postupně by měly de facto doplachtit až k hladině oceánu, kde na ně čeká loď.

Na tomto snímku už raketa prošla nekritičtějším bodem maximálního dynamického zatížení.

A jsme skoro nahoře - v této fázi už probíhá zážeh vakuového motoru, která náklad navede na požadovanou oběžnou dráhu 520 km nad zemí

A zde už je odhalený náklad po odhození aerodynamických krytů

Vpravo pohasínající motor, vlevo se vzdaluje odhozený kryt. Poprvé se je pokusí SpaceX zachránit. Jedná se totiž o mimořádně odolný (a drahý) materiál, který je náročný na výrobu. Pokud se ho podaří zachránit a recyklovat, bude to znamenat značnou úsporu peněz i času pro další starty.

A tohle už je obrázek z Instagramu Elona Muska. Přistání krytů nebylo zcela úspěšné, o pár stovek metrů totiž minuly záchytnou síť. Ale zde je jedna půlka, na které je vidět, že bez poškození přistála na hladině oceánu

Také Elon Musk potvrzuje, že kryt není nijak poškozen a posbírali zkušenosti, jak přistání příště udělat lépe.

Tentokrát startuje klasický Falcon 9, nebude to tedy velká raketa se třemi tubusy jako byla posledně Falcon Heavy, ale i tak to bude silný zážitek

Raketa už je připravena ke startu

Tentokrát startuje klasický Falcon 9, nebude to tedy velká raketa se třemi tubusy jako byla posledně Falcon Heavy, ale i tak to bude silný zážitek

Raketa na oběžnou dráhu vynese satelit Španělského ministerstva obrany. Zároveň ale ponese ještě vlastní sekundární náklad – dva mikrosatelity SpaceX na stavbu megalomanské internetové sítě Starlink

Celá síť se bude skládat ze dvou vrstev satelitů, komunikujících na rozdílných frekvencích. Celkem jich bude 12 000!

Výš se bude pohybovat 4 425 umělých družic, které se usídlí 1 126 km nad zemským povrchem. Nižší vrstvu potom bude tvořit 7 518 satelitů ve výšce asi 320 km.

Že první stupeň přežil, překvapilo i Elona Muska. Jeho další použití je sice nereálné, tento způsob přistání ale může být využitelný u startů s těžkým nákladem, který míří na vyšší oběžné dráhy Země. O tomto experimentálním přistání si můžete přečíst samostatný článek. | Foto: Elon Musk, SpaceX

Motory Merlin prvního stupně Falconu 9 | Foto: SpaceX, CC

Už je těsně na zemí. Foto: SpaceX

Vyhořelý první stupeň v hangáru po letu

Záběr z testování rakety v McGregoru v Texasu

Během testu prvního stupně

Náklad na vršku Falconu 9

Na fotografii je vidět startovací komplex 39A na Mysu Canaveral

Těsně po startu

Před přistáním vyhořelého prvního stupně

První stupeň je po přistání na moři už v přístavu

Následují detaily z konstrukce startovacího komplexu 39A. Toto je mechanismus, který drží raketu na startovací rampě

Schodiště na jeden z ochozů

Trysky systému rainbird zaplaví rampu těsně před zážehem vodou, která tlumí akustické vibrace a chrání raketu a náklad před poškozením

Základy, o které se opírá transportér při vztyčování rakety

Startovací komplex 39A na Mysu Canaveral při západu Slunce

Hangár, ve kterém se raketa sestavuje před startem

Dva první stupně Falcon v hangáru

První stupeň na pravé straně už jednou vyletěl

Spodní strana masivního držáku, který musí udržet celou raketu

Falcon 9 se připravuje k přesunu na startovací rampu

Falcon 9 je už na rampě ve vertikální pozici

Start! Falcon 9 vylétá ze startovacího komplexu 39A

Falcon 9 ve vertikální pozici na Vandenbergově letecké základně

Několik záběrů z přistání prvního stupně na plošině v moři

První stupeň není žádné párátko, ale válec o výšce kolem čtyřiceti metrů

Všechna přistání se nezdařila, v poslední době je ale úspěšnost velmi vysoká, až stoprocentní