Britský magazín Car zveřejnil článek, podle kterého Volvo nabídne zákazníkům jako příplatkovou výbavu kameru sledující řidiče. Technologie, nápadně evokující „Velkého bratra“, je skutečně ve vývoji, nicméně jak zjistil server Digital Trends, není ještě na pořadu dne.
Manažer Atif Rafiq promluvil o tom, jaké kamerové technologie budou v budoucnu součástí bezpečnostních prvků švédských automobilů. V letošním roce se prý kamer, mířících na řidiče, ještě nedočkáme. Kamera uvnitř kabiny je pouze ve stádiu konceptu a v dohledné budoucnosti se v běžných autech neobjeví.
Nejen sledování stavu, ale i lepší komfort
Dle původní zprávy má být cílem kamery vyšší bezpečnost. Prototyp pravidelně monitoruje životní funkce řidiče a podniká preventivní opatření, pokud zjistí, že je něco špatně. Rafiq v rozhovoru pro britský časopis uvedl, že kamery snímající řidiče jsou již velmi pokročilé. Dokážou například určit hladinu cukru v krvi a zavolat pomoc v případě zdravotních obtíží.
Auta budou díky této výbavě schopna detekovat stav řidiče a například mu pomoci s odbouráním stresu cestou ze zaměstnání. Kromě toho je možné kameru použít jako prvek zabezpečení – s patřičnou softwarovou výbavou může automobil rozpoznávat tváře a povolit nastartování jen autorizovaným osobám.
Jednoznačná identifikace řidiče by mohla přinést také další funkce, jako je individuální nastavení polohy sedačky, teploty klimatizace či topení a naladění oblíbené rozhlasové stanice. Jako příplatková výbava by mohla tato funkce figurovat ve všech výrobních řadách od nejlevnějších až po vlajkové lodě.
Chceme kamery, které nás budou sledovat?
Představa, že na řidiče bude permanentně mířit kamera, samozřejmě nevyhovuje každému a u mnohých vyvolává obavy o ochranu soukromí. Volvo tuto technologii testuje již řadu let a předpokládá, že se řidiči se nakonec naučí důvěřovat tomuto prvku, až se objeví v sériově vyráběných modelech.
Rafiq zdůraznil, že záznamy pořízené kamerou budou anonymní a Volvo je nebude s nikým sdílet. Otázkou je, jak by se automobilka zachovala, pokud by ji o záběry požádala například policie nebo pojišťovna. Stejně tak detaily o tom, jaký typ dat by švédská automobilka shromažďovala, jsou zatím otevřené.
Časopis Car původně tvrdil, že kamer, zabírajících řidiče, se dočkáme již v tomto roce. Volvo však označuje tuto informaci za nepodloženou s tím, že samo neví kdy, ba dokonce ani jestli vůbec tuto technologii nakonec nasadí do svých automobilů.