Volvo věří, že i náklaďáky budou elektrické. Samo takové vyvíjí

ano, uz neco takoveho mame, rika se tomu koleje a vlak.

Fosilních paliv je spousta na generace dopředu. Navíc v auta nekonzumují ropu, ale benzín a naftu - složky ropy. Takže je nutné ropu jako takovou těžit tak jako tak.

jednou ropa dojde a nejmensi problem bude nedostatek paliva, to je asi jasne vsem.
nicmene ropa nedojde za dalsich cca 200 let.
i ta repka do benzinu je dobra jen kvuli mensi spotrebe ropy, s zivotnim prostredim to nema a nikdy nic nemelo spolecneho, jen par hlupaku tvrdilo, ze ano.
ze je treba snizovat jeji spotrebu, je jasne, ale nijak bych to nedramatizoval

Úplně ropa asi nikdy nedojde, jen bude neekonomické ji nadále těžit.

Ona ta repka spotrebuje vic phm, nez sama doda. Bohuzel.

Ty seš případ....! Jenom pro info: z 1l ropy se VŽDY vyrobí určité množství asfaltu, olejů, plastů, benzínu, nafty a dalších sajrajtů v +- podobném poměru. Nikdy si v rafinerii nemůžou říct "tak dnes budeme z ropy dělat pouze plast, zítra olej a příští týden pojedeme naftu.
Proto jsou kecy o tom, jak výroba benzínu a nafty bere ropu našim dětem které z ní mohly mít prášky na bolení hlavy úplná hovadina. Když budeš potřebovat vyrobit suroviny na léky, tak ti z toho vždy vznikne i vše ostatní. A potom se můžeš rozhodnout, jestli to ekologicky vyleješ do kanálu, nebo to proženeš komínem traktoru aby se mohli pomatení ekofašisti přivazovat řetězem k čemukoliv co je zrovna v hledáčku médií.

Poměry se dají měnit v rafinérii. A asfalt také není úplně ideální. Má nízké albedo a tak zvyšuje oteplování. Beton má albedo vyšší, vozovka se tolik nezahřívá.

Ano, dají. V řádech nižších procent a na výrazný úkor kvality. Beton je sice fajn, ale když už nám z toho ten asfalt tak jako tak vyleze, tak je škoda ho nevyužít. A hlavně - beton se z ropy dostává hodně blbě.

S tim betonem jsi me rozesmal. Diky. Jen bych k tomu, po vzoru nekterych prispevatelu dodal, ze dostavat beton z ropy je neekonomicke

Z chemie mám státnice, tak není třeba mě poučovat o frakcích ropy. V chemické výrobě jsme se zabývali celkem podrobně využitím ropy a panuje jednoznačná shoda na tom, že spalování ropy je plýtvání cenou surovinou. A není to shoda ekologů, ale chemiků. Je to i hodně o ekonomice. Chemicky lze udělat plast i z vápence, ale bude hodně drahý. Problém totiž je levně vyrobit organický uhlík. Když máme organický uhlík, tak naštípat delší řetězce nebo je pospojovat už je jednodušší. Co vypadne z rafinerie je proto téměř jedno a lze to ovlivnit. Berte jako fakt, že naše civilizace je na ropě závislá a přitom v historicky krátké době vyčerpáme snadno dostupné zásoby levné ropy. Spálit ji je proto hloupost, pokud máme možnost ji ušetřit a jezdit na elektřinu. Tykání a urážky si nechte od cesty a přečtěte si něco o Dunning–Krugerově efektu, pane Všeználku.

Takže cesta je přejít na lithium-kobaltové baterie. Lithium a kobalt, které jsou řádově vzácnější než ropa

Ano. Podíl kobaltu v bateriích se neustále snižuje a lithium bude v budoucnu možné nahradit sodíkem. Nebo se vymyslí jiné baterie. Rozhodně lepší než vozit ropu přes půl světa, rafinovat ji v rafinériích, vozit do benzínek, apod...

Sodíkové baterie lze už koupit nebo je to další z řady magických baterií prezentovaných každý měsíc posledních 20 let, které už konečně nahradí lithiové baterie?

Zatím se koupit nedají. Sodíkové baterie mají zatím problém s malým počtem cyklů, ale to se může změnit.

Tvoje prirovnani je dost nesmyslne:
Lithia a kobaltu je v bazerii několik desítek kg. A dá se baterie recyklovat a suroviny použít znovu.Ropy spotrebujes za životnost auta o několik řádů víc. A jednou spálenou ropu už nemáš jak nahradit.

Ropu (benzín) lze uměle vyrábět. Stačí mít dost energie. Lithium lze sice recyklovat, ale není to se 100% účinností, takže lithium bude stalé a stalé vzácnější a nejde ho vyrobit, narozdíl od umělého benzínu.

Nedavno jsem cetl o projektu, ktery je schopny za pomoci vzdusneho co2 a dodane energie vyrabet uhlikove retezce, tedy i benzin/naftu.

Hele zajimavy jev. Diky za rozsireni obzoru.

Vždycky mě pobaví tohle hospodské poměřování "kdo ho má delšího"... někdo se mnou nesouhlasí, tak něj vytáhnu titul... ... tak gratuluju k úspěšnému završení studia a teď s chutí do reality.
Dnešními technologiemi rafinace se VŽDY vyrobí plus mínus to samé, jenom chemici v laboratoři mají fígle jak to potom přeskládat tak, aby z toho vylezlo něco jiného. Až to někdo dokáže aplikovat v reálném provozu tak, že na mašině jenom přepnu "čudlík" a místo nafty mi z toho poteče třeba olej, tak mu za to celý svět urve ruce až u zadku. A do té doby budeme skladovat "nepotřebné zbytky" ropy u ekofašistů ve sklepě.
Takže nakonec mám vlastně pravdu, ale blbec jsem stejně já - a navíc s vědeckým posvěcením, protože jsem si dovolil říct tu ošklivou pravdu která se mnoha zaslepencům (těm se státnicemi z chemie obzvláště) nehodí do jejich "zelené" mantry. No, vlastně to není ani poprvé a ani naposled...
Už se těším, jak budete brečet, až za pár let přijdete na to, že ty vaše slavné baterky nejsou až tak zelené jak teď všude s velkou slávou roztrubujete. Stejně jako s tou vaší řepkou.

Vašku, tys studoval v Plzni, viď?

Pockej, on ti to mistr vysvetli, ze: "Jedine baterie svata nas spasi a nad dalnice natahneme troleje. Tecka. Konec diskuse."

jj

Nene, baterie se budou nabíjet i za jízdy z trolejí, které se postaví na každé dálnici.