Proti podnikatelskému záměru nemám nic, jen jsem dosud nikde nečetl, kde má VW (Seat člen skupiny) nějakou velkou továrnu na recyklaci/likvidaci baterií, která je v zisku, zpracovává roboticky ve velkých objemech (tuny týdně), ekologicky a především bezemisně?
> Možná stojí za to připomenout, že na elektřinu připadá jen asi 1/3 energetické spotřeby lidstva, zbytek jede stále z fosilních zdrojů (topení, doprava, průmyslová výroba). Takže třeba by mohl VW, když už ne kancléřka vysvětlit, jak hodlá do roku 2050 pořešit ty zbývající 2/3, protože jinak je tak brzká bezemistní budoucnost chiméra možná dokonce lež. Ohledně OZE se vždy řeší jen a pouze elektrická - menší část a není do ní zahrnuto, že by se plně mělo přejít na topení elektřinou, plně elektrická doprava (vč. velkých lodí a letadel). Pak bych sám nevěděl, kam ještě větrné a solární elektrárny umístit, mají mnohem nižší účinnost než klasické zdroje jako třeba jádro a čím je vyrovnávat.