Tohle není fotomontáž, Citroën opravdu prodává dvě zády slepené dodávky. A má to docela logický důvod

Kabiny mají své motory, převodovky a hnaná přední (prozatím jediná) kola. |Zdroj: Peugeot

Manipulační rám není určený k jízdě na veřejných komunikacích, slouží pouze během přepravy z výrobní linky k zákazníkům. |Zdroj: Peugeot

...nicméně kratší pojezd po dvoře bez problémů zvládne |Zdroj: Peugeot

U Citroënu Relay se konfigurace jmenuje Back to Back a v aktuálními konfigurátoru ji nevidím, ale koncernový sourozenec Peugeot Boxer ji v nabídce má. |Zdroj: Peugeot