Z Boeingu 737 MAX za letu upadl nouzový východ. O incident se zajímá Kongres i prezident Biden

V pátek 5. ledna postihla necelé tři měsíce staré letadlo Boeing 737-9 MAX letecké společnosti Alaska Airlines nepříjemná událost. Při letu na pravidelné lince AS-1282 z amerického Portlandu do kanadského Ontaria se deset minut po startu během stoupání oddělil panel s jedním z nouzových východů a také části jednoho neobsazeného sedadla (řada číslo 26). Následně se v kabině pro cestující uvolnily kyslíkové masky. |Zdroj: NTSB.

Piloti si nasadili kyslíkové masky a ve výšce okolo 16 tisíc stop (cca 4,9 kilometrů) zastavili stoupání. Následně vyhlásili stav nouze kvůli poklesu tlaku v kabině a zahájili klesání do výšky 10 tisíc stop (cca 3 kilometry), což je v takových situacích standardní procedura. S poškozeným letadlem se nakonec vrátili do Portlandu, kde zhruba po dvaceti minutách letu úspěšně přistáli na dráze 28L. |Zdroj: NTSB.

V oblasti panelu se nachází nouzový východ, který však aerolinky Alaska Airlines nepoužívají. Dveře byly proto zakryty panelem, který měl zabraňovat přístupu k uvolňovacímu mechanismu. Letecká společnost krátce po incidentu oznámila, že jako preventivní opatření uzemnila všech svých 65 letadel typu Boeing 737-9 MAX. |Zdroj: NTSB.

Událostí se záhy začal zabývat Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) a Federální letecká správa (FAA). V sobotu 6. ledna 2024 FAA oznámila, že vydá mimořádnou směrnici o letové způsobilosti podle níž musí být před návratem do provozu zkontrolováno celkem 171 letadel Boeing 737-9 MAX. Kontrola zabere 4 až 8 hodin na jedno letadlo. |Zdroj: NTSB.

Záběry z kabiny, které se poměrně záhy objevily na sociálních sítích, ukazují významné poškození – na levé straně letadla zjevně chybí panel s nouzovým východem. Stroj přepravoval 171 cestujících a 6 členů posádky. Dobrou zprávou je skutečnost, že si incident nevyžádal oběti na životech ani žádná zranění. Dle dostupných informací přišlo několik cestujících o své telefony a kusy oblečení, které byly vysáty vzniklým otvorem. |Zdroj: NTSB.