Americká organizace NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), která testuje bezpečnost automobilů, zveřejnila výsledky testů nového levného elektromobilu Model 3 od Tesly a výsledky dopadly velmi dobře.
Aktualizováno: Tento graf podle NHTSA nevychází čistě z jejich dat, vytvořila ho Tesla na základě doplňkových zdrojů informací. Viz vyjádření níže.
Tesla Model 3 se totiž stal automobilem, ve kterém dle testů různých druhů nárazů hrozí nejmenší riziko zranění řidiče i pasažérů. Srovnávací graf automobilů přitom sahá až do roku 2011.
Zajímavostí je, že Model 3 dosahuje dokonce lepších výsledků než Model S a Model X, které jsou z pohledu bezpečnosti na druhém a třetím místě před všemi ostatními automobily jiných značek.
Tesla sama uvádí, že se snaží konstrukci vozidla stavět tak, aby byla co nejbezpečnější. Vzhledem k tomu, že mají elektromobily Tesly baterie ve spodní části a nemají vpředu ani vzadu motor (rozložení hmotnosti 50/50), mají konstruktéři mnohem lepší možnosti, jak karosérii zpevnit a vytvořit tak, aby co nejvíce odolala převrácení, tlumila náraz a dovnitř k pasažérům nic neproniklo.
Podrobnosti o konstrukci naleznete přímo na stránkách Tesly a jak Elon Musk sám uvedl na twitteru, pokud se vezme v potaz hmotnost (srazí se dvě auta), bezpečnější bude Model X, následovaný Modelem S a poté Modelem 3.
Aktualizováno:
Zástupci NHTSA se vyjádřili k tvrzení Tesly, protože představený graf pochází ze statistik Tesly, kdežto samotné NHTSA uděluje maximální počet 5 hvězdiček a neuvádí cokoli podrobnějšího. Hodnocení 5 hvězdiček tak dosahuje řada dalších aut a v měřítkách NHTSA jsou na tom všechna stejně, neexistuje nějaká podrobnější hodnotící stupnice.
Dle zpětného vyjádření Tesly byl graf vytvořen ze statistických veřejně dostupných dat, vycházející i z poměru nehod a zranění.
NHTSA už v minulosti zakázala zveřejňování výsledků mimo kategorii 5 hvězdiček, ale už má v plánu hodnotící systém rozšířit. Byl by na čase. Jak lze vidět například na videu bočního nárazu, Tesla Model 3 zjevně poskytuje vyšší úroveň bezpečnosti a tuhosti konstrukce než stejně testovaný Lexus ES 530. Oba automobily však získaly stejné pětihvězdičkové hodnocení.
