Nejde pouze o výměnu spalovacího motoru za elektromotor. Takto začíná Volvo svou propagaci chystané elektrické varianty automobilu XC40, která bude mít premiéru 16. října. Mnohokrát oceňované a velice populární SUV tedy sice dostane elektrické ústrojí, ale nebylo by to Volvo, kdyby se v první řadě nemluvilo o bezpečnosti elektromobilu.
O technické specifikaci ústrojí se totiž Volvo zatím nezmiňuje, mnohem více se zaměřuje na samotnou konstrukci vozu, kterou museli inženýři především v přední části rozsáhle přepracovat z důvodu absence spalovacího motoru. Důležité nárazové zóny tak byly dále zpevněny, jelikož elektromotor pod kapotou nevyplňuje tolik místa.
Zabezpečení posádky a ochranu bateriového modulu v případě nehody pak zajišťuje nově vyvinutá struktura v podlaze, která okolo baterie vytváří deformační zónu. Uložení baterie nízko v podlaze, a tím pádem celkové snížení těžiště vozu, má rovněž pozitivně snížit riziko převrácení vozu. Vyztužena byla nakonec i zadní část vozu pro lepší absorpci sil při nárazu a ochranu cestujících v kabině.
Elektrické Volvo XC40 bude i prvním modelem, které automobilka vybaví novou platformou senzorů, radar a kamer ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), které ještě rozšíří a zlepší funkce asistenčních a bezpečnostních systémů nových modelů Volva. Nová platforma rovněž umožní jednodušší vývoj směrem k dalším funkcím autonomního řízení.
V nadcházejících týdnech před premiérou 16. října plánuje Volvo vypustit další várku upoutávek a informací o elektrickém XC40. Určitě se tedy brzo dozvíme i hodnoty výkonu, kapacitu baterie a dojezd nového elektromobilu.
Článek připravila redakce Autorevue.cz
