Autonomní tahače, schopné převážet náklad těžší než 15 tun (tzv. „Class 8“), se vracejí do arizonského hlavního města Phoenix. Waymo, dceřiná společnost Alphabetu, oznámilo na sociální síti Twitter, že zde bude pokračovat v testování svých nákladních vozidel.
První testy na arizonských cestách začaly v roce 2017, nicméně po několika krátkých zkouškách náklaďáky bez jakéhokoli vysvětlení zmizely. Podle tiskového mluvčího začne další fáze testovacích jízd ještě tento týden.
Zatím jen pod dohledem
Nákladní vozy Waymo mají identickou sadu snímačů a senzorů, tedy LIDAR, radar a kamery, jako autonomní osobní vozidla. Stejná technologie je v tomto případě namontována na tahač jasně modré barvy. Z hlediska nasazení umělé inteligence zde platí podobné principy s tím rozdílem, že je nutné počítat s podstatně většími rozměry a hmotností.
Cílem celého projektu je, aby se nákladní auta dokázala pohybovat v provozu zcela samostatně. V testovací fázi ale budou v kabině každého vozu dva vyškolení řidiči, kteří budou připraveni převzít řízení a řešit případné problémy.
Samořídící kamiony jsou jen zlomkem aktivit, v jejichž rámci chce Waymo vyvinout plně soběstačné automobily. Firma má nemalé ambice – hodlá přinést auta bez řidičů do segmentu nákladní, veřejné hromadné i individuální dopravy.
V Arizoně jako doma
V Phoenixu není Waymo žádným nováčkem. Na začátku května se firma spojila se službou Lyft, pod jejíž hlavičkou nabízí místním obyvatelům možnost svézt se autonomním taxíkem. Také v tomto případě za volantem vždy sedí operátor, dohlížející na chování stroje.
Autonomní vozy jsou způsobem, jak Alphabet může zpeněžit svou desetiletou práci v tomto sektoru. V loňském roce firma deklarovala že „technologie automatického řízení má potenciál učinit tento sektor bezpečnějším a ještě silnějším“.
